V sporočilu za javnost so pri Tesli pojasnili, da je voznik pred trkom v betonsko ograjo v Kaliforniji vozilo nastavil na avtopilota, izpostavili pa so, da je ob tem prejel zvočno opozorilo in več vizualnih opozoril, da mora roke ves čas držati na volanu. Šest sekund pred trčenjem voznikovih rok na volanu ni bilo moč zaznati.
Nove informacije o prometni nesreči bodo zagotovo pripomogle k debatam o tem, ali samovozečim vozilom lahko zaupamo. A treba je izpostaviti, da Teslin avtopilot sicer pod določenimi pogoji lahko sam zavira, pospešuje in usmerja volan, ampak gre za sistem, ki vozniku pri vožnji pomaga, vendar ga ne nadomešča, še piše BBC.
