Nizkomezdna ekonomija: grenki smehljaji Ryanairovih stevardes

Evropska unija v tem desetletju še ni imela tako nizke stopnje brezposelnosti, toda v povprečju so tri od štirih novih delovnih razmerij dninarska, moderno rečeno prekarna. Na negotovih, socialno brezpravnih in nizkomezdnih zaposlitvah ne temelji le delitvena ekonomija, pač pa vedno bolj tudi tradicionalna industrija in nekatere še donedavnega »privilegirane« storitvene dejavnosti. Tudi »pomanjkanje pilotov« največjega evropskega nizkocenovnega letalskega prevoznika Ryanair je posledica dninarskih delovnih razmerij in plač »na akord«.