Potem ko so novomeški kriminalisti na specializirano državno tožilstvo vložili kazenske ovadbe zoper pet oseb zaradi sumov storitve kaznivih dejanj pri lastninjenju podjetja TPV, je konec novembra sledila blokada lastniškega deleža te družbe. Stoodstotnega obvladuje družba TPV Group, v preteklosti poznana kot Partner IN, prek katere je bil izpeljan menedžerski prevzem TPV. Hkrati je sodišče na zahtevo specializiranega državnega tožilstva zamrznilo približno 76-odstotni lastniški delež nekdanjega dolgoletnega direktorja Vladimirja Gregorja Bahča v TPV Group, in 11-odstotni lastniški delež zdajšnjega direktorja Marka Gorjupa. Do uvedbe sodne preiskave ali vložitve obtožnice lahko zamrznitev premoženja sicer traja največ eno leto. Na vprašanje, kdaj nameravajo zahtevati sodno preiskavo, so na specializiranem državnem tožilstvu odgovorili, da je zadeva v fazi predkazenskega postopka, zato zaradi interesa preiskave in varstva osebnih podatkov več informacij ne morejo posredovati.
Denar težje sledljiv od lastništva podjetij
Iz pridobljene dokumentacije izhaja, da je specializiranemu tožilstvu med drugim uspelo z blokado lastništva TPV, ker obstaja nevarnost, da bi osumljenci protipravno pridobljeno korist lahko skrili in s tem otežili njen odvzem. Denarna sredstva so namreč težje sledljiva od lastniških deležev. Po ocenah tožilstva naj bi si pet osumljenih pridobilo premoženjsko korist v višini 4,9 milijona evrov.
Razkriti domnevno sporni posli tožilstva predstavljajo nemalokrat uporabljene manevre pri lastninjenju številnih drugih podjetij v tranzicijskih časih in prelivanju družbenih sredstev v zasebne žepe. Pri TPV tožilstvo osumljencem očita dva sklopa poslov. Prvi je oddajanje nepremičnin v najem in podnajem. Začelo se je leta 2007, ko je TPV družbi Partner IN v najem oddal dobrih 50.000 kvadratnih metrov pisarniških, proizvodnih in drugih površin za mesečno najemnino v višini 86.000 evrov. Partner IN je nato sklenil še nekaj podnajemnih pogodb z drugimi podjetji in očitno dosegal visoke zaslužke. Razlika med prihodki in stroški najemnin naj bi od leta 2007 do 2015 znašala 2,9 milijona evrov.
Drugi sklop vprašljivih poslov, ki so pod drobnogledom specializiranih tožilcev, se nanaša na posojilno pogodbo, sklenjeno proti koncu leta 2010. Po tej pogodbi je TPV družbi Partner IN posodil 1,4 milijona evrov. Po prejemu je Partner IN ta sredstva nakazal Trimu za nakup 13.600 delnic TVP. Trimo je sicer leta 2009 skupaj s Partnerjem IN (takrat je imel v lasti že okoli 60 odstotkov TPV) in še dvema fizičnima osebama objavil prevzemno ponudbo za TPV.
Po prvotnem dogovoru bi moralo biti 1,4-milijonsko posojilo, ki ga je na strani TPV podpisal Vladimir Gregor Bahč kot predsednik uprave, vrnjeno čez eno leto, vendar je bila ročnost s štirimi aneksi podaljšana do leta 2015, dokler ga Partner IN lani septembra ni vrnil. S tem manevrom se je Vladimirju Gregorju Bahču lastniški delež v Partnerju IN in s tem posredno v TPV zvišal s 56 na dobrih 67 odstotkov, članu uprave Marku Gorjupu pa z 8,3 na 10 odstotkov. Po prepričanju tožilstva se kljub vračilu posojila Partnerju IN neposredno, Bahču pa posredno ni znižala velika premoženjska korist v obliki lastništva TPV. Hkrati naj bi bil s tem poslom kršen zakon o gospodarskih družbah, ki določa, da je pravni posel, s katerim družba zagotovi predujem ali posojilo za pridobitev delnic, ničen.
Tako kot Revoz in Adria Mobil TPV nastal iz IMV
Lastniška in upravljalska funkcija osumljencev je po ugotovitvah tožilstva omogočala tudi druge koristi. Tako je TPV od Partnerja IN odkupil delnice TPV kot lastne delnice. Na tak način prejeta sredstva je Partner IN porabil za vračilo posojil, pred tem najetih ravno za nakup delnic TPV, med drugim tudi fizičnim osebam kot sta Bahč in Gorjup. Po prepričanju tožilstva nakup lastnih delnic za TPV ni bil nujen, obenem pa naj bi predstavljal posredno finančno pomoč Partnerju IN. Na številna naša vprašanja, ki smo jih naslovili na vodilne TPV, v družbi niso odgovorili, ker da zadeve trenutno ne morejo komentirati.
Tako kot Revoz in Adria Mobil je TPV nastal iz nekoč znanega proizvajalca dostavnih in specialnih vozil IMV (Industrija motornih vozil). Prihodki na ravni Skupine TPV so leta 2015 znašali skoraj 130 milijonov evrov, kar je bilo malenkost več kot leto pred tem. Dobiček se je znižal z 2,9 milijona evrov leta 2014 na 855.000 evrov leta 2015.
