Na nove prometne znake se bomo morali postopoma navaditi vsi vozniki

Nov, zdaj že veljaven pravilnik o prometni signalizaciji iz uporabe umika nekaj prometnih znakov, nekaj jih dopolnjuje ali zamenjuje z novimi, nekaj pa je povsem novih. Stari znak za hitro cesto se je že poslovil z naših cest, zamenjal ga je novi, ki je na las podoben znaku za avtocesto, le da je namesto zelene modre barve. Prav pri tem znaku velja biti najbolj pozoren. Namreč, nov znak za hitro cesto (moder z belim »cestiščem«) zdaj stoji na hitrih cestah, kjer je obvezna uporaba vinjete in kjer je hitrost omejena na 110 kilometrov na uro (če ni z dodatnim znakom določeno drugače). Taka je na primer ljubljanska obvoznica. Še vedno pa bo ponekod stal stari znak (moder z belim avtomobilom na sredini), le da bo bolj kvadratne oblike in bo označeval cesto, določeno za motorna vozila. Tam vinjeta ni potrebna, glede hitrosti pa je tu »pravna praznina«. Po logiki splošne omejitve bi se tam moralo voziti 90 kilometrov na uro, po logiki enakosti s hitro cesto pa 110. »To bo moralo ministrstvo v kratkem doreči,« je opozoril Robert Gril z Agencije za varnost v prometu.

Druge spremembe se bodo uveljavljale postopoma, upravljalci cest morajo stare znake zamenjati najkasneje v desetih letih. A nekaj jih bodo zagotovo že prej in vozniki se moramo nanje, četudi so nekateri nesmiselni ali pa celo vnašajo zmedo, pripraviti. V šolah vožnje bodo kandidate za vozniški izpit morali učiti novih znakov že do konca tega leta. Agencija za varnost v prometu je že spremenila oziroma dopolnila 150 izpitnih vprašanj, v naslednjega pol leta jih bo še 150. Večjih stroškov novi pravilnik ne povzroča, na agenciji so morali poskrbeti za novo grafično podobo spremenjenih izpitnih vprašanj (že nekaj časa je sicer v veljavi elektronsko testiranje, tako da s tiskom ni stroškov), šole vožnje pa bodo prav tako morale prilagoditi svoja gradiva za predavanja kandidatom za izpit.

Nekaj najočitnejših sprememb vam predstavljamo v grafični podobi, kjer boste lahko razbrali, kateri znaki se ukinjajo, kateri se zamenjujejo in kateri se le dopolnjujejo. Smiselnost ali pa pomisleke pri nekaterih smo pripravili v sodelovanju z inštruktorjem varne vožnje Branetom Küzmičem. Prav vse spremembe pa je mogoče najti na spletnih straneh ministrstva za infrastrukturo in promet, kjer so novi pravilnik tudi pripravili.