Slovenske vojaške mornarice v resnici ni, vsaj ne take, ki bi bila v Slovenski vojski organizirana kot samostojni vojaški rod mornariška enota SV je namreč organizirana kot divizion v sklopu sil za bojno podporo. Premore dve ladji, ki sta zasidrani v Luki Koper, na pomolu, kjer izkrcavajo ali natovarjajo živino. Ideja o lastnem pomolu oziroma o neposrednem dostopu do morja je zaenkrat sanjarija. Pričujoča fotoreportaža Jake Gasarja je foto zgodba o življenju bržkone najmanjše svetovne mornarice.
SLOVENSKA VOJAŠKA MORNARICA
Vvsej zgodovini svetovnega vojaškega mornarištva naj bi več kot sedemdeset admiralov izhajalo iz teritorija današnje Slovenije. Služili so v različnih vojskah. Od flote admirala Nelsona do JLA oziroma Slovenske vojske. No, polpretekla slovenska zgodovina z admirali nima sreče. Vloga admirala Stanislava Broveta v času osamosvajanja Slovenije je zaenkrat prej sporna kot pozitivna, brez vojaških časti na pogrebu in celo brez statusa veterana pa je v minevajočem letu svet zapustil tudi admiral Marjan Pogačnik, čeprav gre za gospoda, ki je bil dokazan domoljub in požrtvovalno lojalen ideji slovenske osamosvojitve.
Dvig zastave in vsakotedenski postroj najmanjše svetovne mornarice. Slovenske vojaške mornarice, vojaške enote, ki šteje sto ljudi.
Prednost malih enot je v gibljivosti in improvizaciji. Fotografija prikazuje težave s privezom ladje Triglav, vprašanje pa je, koliko mož bi bilo potrebnih, da bi na podoben način od brega odrinili vsaj rušilec, če že ne letalonosilke.
V pričakovanju Triglava
Posadka Triglava pred plovbo v Albanijo, kjer so jeseni sodelovali na vojaških vajah. Posadka Triglava se pretežno uri v postavljanju plovečih pregrad, s katerimi bi v primeru nesreče, kot je razlitje nafte, zajezili širjenje onesnaženja morja. Na Triglavu je sicer 38 postelj.
Sestanek v jedilnici za mornarje. Častniki in mornarji obedujejo sicer v različnih jedilnicah, a je hrana iz istega kotla.
»Na ladji nikdar ne zmanjka dela,« se glasi reklo, ki služi temu, da posadko stalno zaposlujejo z raznimi opravki. Mornarjem so pripeljali motor za njihov gumenjak (v ozadju).
Posadka se občasno rekreira na stadionu Bonifika, nutrija, ki jih z zanimanjem opazuje, pa je prilezla iz bližnjega kanala.
Pričujoči prizor ni posnet v pristanišču, kot bi se morda komu zdelo, temveč sredi morja, po koncu vaje z baražnimi ograjami. Gologlavi mornar na desni je krmar hitrega gumenjaka, ki ga bodo nekaj kasneje dvignili na krov ladje in se vrnili v koprski pristan.
Ladjevje slovenske vojaške mornarice nima svojega pomola, gostuje na živinskem terminalu Luke Koper. Ko kakšna ladja pripelje živino, ki jo je treba iztovoriti, se zaradi potreb luke vojska umakne.
Selitev hladilnika s krme v podkrmo. Tovor bi bilo nemogoče prenesti z rokami in po stopnicah, saj za tak opravek na ladji niti ni prostora, obenem pa takšna opravila služijo ohranjanju delovne discipline med mornarji.
Najbolj izpostavljena enota našega mornariškega diviziona so bržkone potapljači, katerih specialnost je deminiranje pod vodo. Pomoč potapljačev slovenske mornarice je iskana tudi pri reševalnih akcijah zunaj meja domovine. Fotografija jih prikazuje med pripravami na vajo na odprtem morju.
Postroj posadke ladje Triglav
Nazaj domov v domači pristan. Med turiste.
