Hiter izračun pove, da so vsi skupaj vredni več kot 52 milijonov evrov, prevladovali pa so ferrariji (štirje) in mercedesi (trije), ki jih je skupno med deseterico kar sedem. Najdražji ferrari (250 testa rossa prototip) je ob tem po nekaterih podatkih tudi najdražji avto, ki so ga kdaj prodali na dražbah, najdražji mercedes, srebrni 540 K special roadster iz leta 1937, ki so jih skupno izdelali samo 25, pa je postal najdražji prodani mercedes vseh časov. A tu mejnikov, ki so jih starodobniki postavili prejšnje leto, še ni konec: v zgodovino se je kot najdražji prodani avtomobil ameriške proizvodnje vpisal tudi duesenberg model J roadster iz leta 1931, ki je bil lani tudi najdražji prodani avtomobil iz obdobja pred drugo svetovno vojno.
Desetih najdražjih starodobnikov leta 2011
Obdobje ob koncu enega in začetku drugega leta je tradicionalno rezervirano za podeljevanje takšnih in drugačnih "naj" nazivov leta. Tudi v avtomobilizmu ni prav nič drugače in tako so pred dnevi sestavili tudi lestvico desetih najdražjih starodobnikov leta 2011, na katero se je uvrstila deseterica, za katero so na najrazličnejših dražbah iztržili največ denarja.
1. mesto: ferrari 250 testa rossa prototip (letnik 1957) – 12,45 milijona evrov
2. mesto: duesenberg model J roadster (letnik 1931) – 7,85 milijona evrov
3. mesto: mercedes 540K roadster (letnik 1937) – 7,35 milijona evrov
4. mesto: ferrari 250 SWB (letnik 1960) – 4 milijone evrov
5. mesto: mercedes typ S 26/180 (letnik 1927) – 3,83 milijona evrov
6. mesto: ferrari 375 MM (letnik 1955) – 3,65 milijona evrov
7. mesto: mercedes 540K cabriolet (letnik 1939) – 3,51 milijona evrov.
8. mesto: de dion bouton dos-a-dos (letnik 1884) – 3,51 milijona evrov
