Veliko težavo za grad in okolico predstavlja promet, ki je najgostejši ob sobotah, ko tam potekajo poroke. Ljubljanski podžupan Anton Colarič je povedal, da bodo tudi zato v kratkem zgradili vzpenjačo, ki bo vodila s Krekovega trga po grajskem pobočju do vrha grajskega hriba. Mesto je že odkupilo zemljišča in objekte, do konca septembra pa naj bi pridobili vsa potrebna soglasja in dovoljenja ter izvedli razpis za izbiro dobaviteljev. "V poznih jesenskih mesecih bomo začeli gradbena dela, vzpenjača pa bo končana predvidoma konec junija oziroma v začetku julija prihodnje leto. Odprtje načrtujemo ob 50. obletnici Festivala Ljubljane," je pojasnil Anton Colarič. Vzpenjača na grad naj bi imela prostora za 33 potnikov, v eni uri pa se jih bo na grad lahko prepeljalo petsto. "Vzpenjača bo imela v glavnem razgledno funkcijo, saj bo narejena iz prosojnih materialov in bo potnikom nudila panoramski razgled na mesto. Ker na gradu primanjkuje parkirišč, jo bodo lahko uporabljali tudi tisti, ki bodo obiskali prireditve na gradu." Turisti, ki se bodo podali na ogled gradu in mesta, se bodo prevažali počasneje, potniki, ki se bodo povzpeli po grajskem pobočju za ogled prireditev, pa bodo potovali hitreje. Vzpenjača se bo dvigala po jekleni vrvi, po besedah Antona Colariča pa bo dobro poskrbljeno tudi za varnost potnikov.

Čez čas naj bi pod Krekovim in Vodnikovim trgom zgradili tudi podzemne parkirne hiše, posebno prva bi bila zelo dobrodošla, saj naj bi služila obiskovalcem grajskega griča, ki se bodo na grad odpeljali prav z vzpenjačo. "Šele z ureditvijo garaž bomo začeli razmišljati o zapori prometa na grad, čeprav o popolni zapori ni mogoče govoriti, saj morajo cesto na grad uporabljati vozila za intervencijo in dobavo," je pojasnil Colarič. Načelnik oddelka za urbanizem Igor Jurančič je pojasnil, da so idejni projekti za garažo na Krekovem trgu z okoli 150 parkirišči že gotovi, za garažo na Vodnikovem trgu s približno petsto parkirnimi mesti pa bodo zaključeni jeseni. "Kdaj bosta garaži zgrajeni, je težko oceniti, saj bo treba predhodno opraviti arheološke raziskave." Vzpenjača bo mesto stala približno 670 milijonov tolarjev, cena pa vključuje tirno železnico, spodnjo in zgornjo postajo ter posege v brežine. Žičnica naj bi bila prijazna tudi invalidom, saj bo imela urejen dostop za invalide na vozičku. Zemljišče, kjer bosta stali vzpenjača in načrtovana parkirna hiša pod Krekovim trgom, pa je zanimivo tudi zaradi morebitnih arheoloških ostankov. Spomeničarji so že pred časom odkrili, da so na tamkajšnjem ozemlju verjetno ostanki rimske Emone, pod Vodnikovim trgom pa naj bi gradbince skoraj zagotovo čakal del srednjeveškega mestnega obzidja. "Če bomo pri izkopavanju za gradnjo temeljev vzpenjače naleteli na arheološke ostanke, se bo njena gradnja za nekaj časa zavlekla," je povedal Colarič. Podobno bo tudi z gradnjo podzemnih parkirišč. Konzervatorska svetovalka pri Ljubljanskem regionalnem zavodu Darja Pergovnik meni, da bodo pri izkopavanju skoraj zagotovo odkrili arheološke ostanke. "Pri takšnih najdbah je odvisno, kako se bomo o načinu prezentacije morebitnih najdb dogovorili s projektantom vzpenjače. Če bomo naleteli na obzidje, se bomo dogovorili, kako in na kakšen način ga bomo prikazali in kako bo to vplivalo na vzpenjačo. Vsekakor pa bo gradnja trajala dlje."