Med avtobusnimi potniki so bili le redki obveščeni o spremembah. Na postaji pri Stari cerkvi so nekateri vztrajali tudi po pol ure, potem pa so se proti središču hočeš nočeš morali podati peš. "Že kak dan prej bi morali na vseh postajah obesiti vidna obvestila o obvozih," je menil voznik avtobusa Sebastjan Pučko . Na zelencih je bilo potnikov po podatkih LPP včeraj celo manj kot običajno, veliko skrbi pa so avtobusarji imeli zaradi reke kolesarjev, ki se je prav uživaško zlivala po sredi cest. Tudi taksisti kljub boljšemu zaslužku niso bili zadovoljni. "Potniki so jezni, ker je zaradi obvozov pot daljša, poleg tega pa smo bili tako slabo obveščeni, da sem moral v križiščih večkrat obračati, kar je vožnjo še podražilo," je povedal Fuad Domazet .

Precej več besa je bilo čutiti med drugimi vozniki. Že zjutraj se je zabasalo na križiščih vpadnic in ljudje so tudi po pol ure zamujali na delo. "Državi plačujem davke ob nakupu avta in bencina ter ob vsakoletni registraciji, zdaj pa mi ga ne dovolijo uporabljati!" je besnel študent Davor . "Sploh pa to ni bil dan brez avtomobila, saj so se policisti, redarji, dostava in taksisti ves čas vozili. Naj gredo drugič tudi oni peš!" je dodal študent Aleš . Opozoril je na največjo napako odgovornih, zaprt dostop do večine parkirnih hiš in parkirišč v središču. Zaprto je bilo tudi parkirišče v Tivoliju, saj je tam gostoval center za novinarje ob Giru d`Italia. Večina voznikov je tako "navalila" na peščico odprtih parkirišč ob obrobju zapore. Na Navju je varnostnik Jernej že ob deseti uri dopoldne zaprl zapornice, ker se je "pločevine" že gnetlo. Nekaj mest je ostalo samo še za tiste z mesečnimi parkirnimi listki. Na parkirišču ob Masarykovi pa so včeraj prodali še najbolj razrita makadamska parkirna mesta.

Nekateri vozniki so se prerekali z redarji in policisti, naj jih vendarle spustijo znotraj ograje, drugi so si kar sami postregli, ob ogradah izstopili iz avtov in jih hiteli umikati. "Vsi me zmerjajo in se hočejo kregati," je bila obupana neka redarka. Iznajdljivi so izkoristili preobremenjenost redarjev in policistov ter parkirali, kjer koli so pač našli prosto luknjo. Tako sta bila pločnika ob Aškerčevi včeraj zaparkirana do zadnjega kotička. "Ne morem jih popisati, saj bodo, če se samo za meter umaknem od ograde, takoj začeli švigati v zaprto območje," je dodala redarka. Med že prav grobimi vozniki je bil po besedah redarja na Miklošičevi cesti tudi znan slovenski televizijski voditelj, ki je menda izzival prav po "stilsko". "Najprej se je pustil prositi, naj vendar obrne, potem pa se ni mogel zadržati, da nam ne bi pokazal, kako močno `mašino` ima." Kljub fizičnim oviram se nekateri vozniki tudi na Komenskega niso dali odgnati izpred zapore. "Tukaj delam, v pisarno moram vsaj po pošto," je prosila voznica. A policist je bil vztrajnejši: "Boste šli kar peš ponjo." Pojasnil je, da se je moral s skoraj vsakim voznikom prepirati. "Ljudje se težko sprijaznijo, da ne morejo parkirati prav pred vhodom."

Pešci in kolesarji pa so bili zadovoljni. "Tudi v tujini zapirajo stara mestna jedra in tako bi se morali odločiti tudi pri nas. Okoli središča bi morali zgraditi parkirišča, poceniti javni prevoz in vsi bi bili zadovoljni," je menil Joža Kržič . Slabše so se znašli turisti. "V hotelu so nama rekli, da greva lahko kupovat v BTC, in nama dali zemljevid avtobusnih prog, toda ta ni držal!" sta povedali mladi Nemki. Še slabše je šlo Avstralcema Dougu in Diani Coulson , ki sta se prebijala z avtom, ne vedoč, kaj se sploh dogaja.

Nekateri starši so dan brez avtomobilov izkoristili za pouk no varnem kolesarjenju, drugi pa so dogodek vzeli celo preveč zares. Neka skupina kolesarjev se je ob prečkanju Kopitarjeve ceste, po kateri je promet dopoldne še normalno tekel, kljub rdeči luči vehementno postavila sredi ceste in odločno zahtevala svojo prednost pred avtomobili. Na kolesa so sedli tudi meščani, ki so sicer očitno bolj vajeni sklopke in menjalnika. (Foto: Jaka Adamič) Parkirišče na Navju so vozniki zapolnili že zgodaj dopoldne; če bodo odgovorni hoteli za stalno zapreti središče, bodo morali najprej zgraditi parkirišča. (Foto: Luka Cjuha)