Policisti na Brniku pregledujejo le potnike, ki letijo v države, ki niso del schengenskega območja, ali iz njih.
Vsi potniki na brniškem letališču Jožeta Pučnika morajo zdaj skozi varnostno kontrolo v pritličju stavbe, policija pa se je od tam odstranila, saj takoj po pregledu potnike ločijo na tiste, ki letijo znotraj schengenskega območja, in na tiste, ki letijo iz njega. "Lani je prek našega letališča potovalo milijon in pol potnikov, od tega okoli 60 odstotkov znotraj schengenskih meja. Ob gradnji novega terminala smo prilagoditev predvideli. Za potnike sprememba pomeni poenostavitev postopkov, zaradi česar je potovanje v Slovenijo enostavnejše, pričakujemo, da bo tudi številčnejše," je povedal Zmago Skobir, direktor Aerodroma Ljubljana. Posebni primeri ob vstopu v zračni schengenski prostor so tisti potniki, ki letijo v območju Evropske unije, ne pa tudi Schengena, in obratno. Tako morajo potniki v London ali iz njega opraviti običajno policijsko mejno kontrolo, ne pa tudi carinskih formalnosti. Za potnike v Norveško ali iz nje (povezavo bodo uvedli poleti) pa pomeni, da bodo morali opraviti carinsko kontrolo, ne pa tudi policijske. Posebna pozornost velja tudi potnikom v transferju. Zaradi vsega skupaj imajo le na letališču Jožeta Pučnika osem različnih tokov potnikov.
"Število policistov ostaja enako kot prej, saj je potnikov, ki jih moramo pregledati, sicer res manj, vendar je zaradi transferjev dela celo več," je pojasnil policijski inšpektor Andrej Zakrajšek. Tudi za carinike dela ne bo zmanjkalo, kot zanimivost naj omenimo, da imajo največ dela s potniki z Balkana, od koder je prepovedan uvoz mesa. Zgolj lani so zasegli dve toni in pol mesnih izdelkov.
Vlada Republike Slovenije posebno slovesnost na Brniku ob ukinitvi mejne kontrole na notranjih letih in s tem dokončno vključitev Slovenije v schengensko območje pripravlja za danes popoldne, udeležila se je bosta tudi predsednik vlade Janez Janša in notranji minister Dragutin Mate.
Manj ovir pri letih v ZDA
Včeraj je začel veljati sporazum o letalskem prometu med EU in ZDA. Gre za dokument, znan pod imenom Sporazum o odprtem nebu, ki so ga EU in ZDA podpisale konec aprila lani. Pripomogel naj bi k okrepitvi čezatlantskega letalskega prometa, saj bo odpravil vrsto ovir, s katerimi so se doslej srečevale letalske družbe. Na obeh straneh Atlantika upajo, da bo omenjeni sporazum v prihodnjih letih, če bo vse potekalo po načrtih, korenito spodbudil konkurenco in s tem občutno zarezal v stroške letalskih družb in cene letalskih vozovnic. Po ocenah evropske komisije naj bi sporazum omogočil, da se bo čezatlantski promet v petih letih povečal za 26 milijonov potnikov, potniki naj bi na račun učinkov novih pravil imeli za 12 milijard evrov koristi, ustvarjenih pa naj bi bilo tudi 80.000 novih delovnih mest v EU in ZDA.
Dnevnik.si













Komentarji