Aleksander Svetelšek se je omehčal, gorivo v Mariboru za Adrio bo

Težave z oskrbo z gorivom na mariborskem letališču niso novost, z zaprtjem ljubljanskega letališča pa so se le še okrepile. Spomnimo, da je lani poleti Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) ugotovilo, da na letališču ni ustrezno tehnično poskrbljeno za izvajanje oskrbe z gorivom, vendar do danes rešitve niso našli. Zakaj so si v Petrolu premislili, nam včeraj ni uspelo izvedeti, še pred nekaj dnevi pa so zatrjevali, da je za prekinitev pogodbe odgovoren upravljalec mariborskega letališča, ki da kljub ugotovitvam IATA pomanjkljivosti ni odpravil.

Kakšno vlogo je pri "prepričevanju" Svetelška, naj vendarle še naprej dobavlja gorivo na mariborsko letališče, odigral minister za promet Patrick Vlačič, ni znano. Je pa direktor mariborskega letališča Matjaž Sonc dejal, da je do dogovora prišlo na ravni ministrstva. Na naše vprašanje, ali je za težave z dobavo goriva odgovoren Petrol, Sonc ni želel odgovoriti, je pa dejal, da za to zagotovo ni kriv upravljalec. Vlačič po neuradnih informacijah sklepa za zaprtje ljubljanskega letališča še ni podpisal, naj pa bi ga, takoj ko bodo na mariborskem letališču zagotovili oskrbo z gorivom. V Adrii, kot so sporočili, zagotovil mariborskega letališča o varnih pogojih za letenje še nimajo. Če pogoji ne bodo izpolnjeni, bo Adria del svojih letov preselila na letališče v Trst, vendar le tretjino, medtem ko bi iz Maribora lahko opravili polovico letov.

barbara.hren@dnevnik.si