Vlada ne ve nič o pogodbi, ki otežuje likvidacijo državnega Gia

Savo Tatalovič, nekdanji predsednik uprave Gia, zatrjuje, da je vlada soglašala s podpisom pogodbe o najemu letala s švicarskim podjetjem Interflight. V vladi pravijo, da o tem nič ne vedo. (Foto: Bojan Velikonja)

Drugače pa tudi v družbi DSU, ki je v stoodstotni lasti države in je likvidacijski upravitelj Gia, niso prepričani, s kom je Gio pravzaprav sklenil pogodbo o najemu letala. Po pojasnilih DSU podpisniki pogodbe na zadnji strani poimensko niso izpisani, podpis na strani najemodajalca pa je nečitljiv. Kot smo razkrili že včeraj, je konec maja 2005 podjetje Jet Aviation prodalo letalo avstrijskemu podjetju Hypo Luftfahrzeuge Leasing, ki je del skupine Hypo Group. Hkrati pa je Hypo Luftfahrzeuge sklenil zakupno pogodbo z Interflightom. Šele v naslednji fazi je bila sklenjena pogodba med Interflightom in Smelt Intagom.

Po nekaterih podatkih bi bil lahko lastnik Interflighta odvetnik Andrej Toš, ki pa to zanika. Dodaja, da je kot odvetnik Interflighta sodeloval pri sklenitvi pogodbe s Smelt Intagom in da drugih podrobnosti ne more razkrivati. Pri podpisu pogodbe pa je v imenu Smelt Intaga po naših informacijah sodeloval tudi švicarski odvetnik Peter Nesti. V slovenskih medijih se je njegovo ime pojavljalo pri lastninjenju ljubljanskega Trga republike. Nesti se je namreč v zgodbi pojavil kot družbenik švicarskega podjetja, ki je preko mreže podjetij postalo solastnik Trga republike. Pri tem ne gre spregledati, da se je pri lastninjenju Trga republike pojavil tudi odvetnik Toš. "Prek Nestija je pred leti prišlo naročilo za nakup Trga republike. Da se Nesti, ki je bil več let prokurist Smelt Intaga, pojavlja v obeh zgodbah je zgolj naključje," zatrjuje Toš.

Kot smo poročali že včeraj, bi bilo pogodbo med Gio in Interflightom možno prekiniti le v primeru, če bi Gio Interflightu plačal vse mesečne obroke do leta 2015, ko se izteče pogodba, v skupni višini okoli treh milijonov evrov.