Diskriminacija odvrnila Airbus in Northrop od ameriških zračnih tankerjev

Po sporočilu Airbusa, da je odstopil od 35 milijard dolarjev vrednega natečaja za izdelavo ameriških zračnih tankerjev, je Airbusov lastnik EADS objavil svoje poslovne rezultate. Prvi mož EADS Louis Gallois je tako razkril, da je družba lani ustvarila 763 milijonov evrov izgube ter da lastnikom ne bodo izplačali dividend. (Foto: AP)

Northrop in Airbus sta se potegovala za 35 milijard dolarjev vreden posel za izdelavo zračnih tankerjev za ameriške zračne sile. Od začetka natečaja v letu 2003 pa razpis spremljajo velike kontroverznosti, afere in pritiski močnih političnih lobijev. Sprva je namreč na natečaju zmagal ameriški Boeing, vendar je bil natečaj razveljavljen po odkritju podkupovalnega škandala. Zaradi sodelovanja v zaroti so jih nekaj tudi priprli. Pri razveljavitvi natečaja je imel veliko vlogo tudi republikanec ter predsedniški kandidat na volitvah leta 2008 John McCain, zaradi česar so ga mnogi označevali za "izdajalca domovine".

Pred dvema letoma je nato na natečaju zmagal evropski Airbus, ki se je potegoval skupaj z Northropom, kar je povzročilo veliko nestrinjanje v javnosti in tudi protestiranje s strani podpornikov Boeinga. V državi, kjer se hvalijo, da imajo tržno ekonomijo ter prosto konkurenco, se je mnogim zdelo neprimerno, da bo evropski proizvajalec letal proizvajal tankerje za ameriško vojsko. Takratnega ameriškega predsednika Georgea Busha so obtoževali, da želi uničiti ameriško letalsko industrijo.

Na zmago Airbusa se je Boeing pritožil in ob podpori nekaterih politikov tudi uspel, zaradi česar se je razpis ponovil. "Zadnji razpis je bil pisan na kožo Boeingu, saj ga Pentagonovi razpisni pogoji favorizirajo," je v ponedeljek zvečer odločitev o odstopu utemeljil predsednik Northropa Wes Bush. Razpisni pogoji so namreč brez dvoma favorizirali Boeingova manjša letala in niso prepoznali dodane vrednosti, ki jo prinašajo naša letala, je dejal Bush ter dodal, da bi bilo vztrajanje pri natečaju, kjer ne bi imeli možnost za zmago, neodgovorno. V Pentagonu so medtem navedbe Northorpa zanikali ter dodali, da so razočarani nad njegovim odstopom.

Zanimivo pri vsem tem je tudi to, da je ameriški predsednik Barack Obama na predsedniških volitvah leta 2008 zatrdil, da je treba poskrbeti, da se velike pogodbe za državna naročila ne bodo več podeljevala brez razpisov. Z umikom Northropa in Airbusa se tako dogaja ravno to. Ameriške zračne sile sicer nameravajo v prihodnjih 30 letih zamenjati 600 zračnih tankerjev. Celoten projekt je vreden okoli 100 milijard evrov, pri tem kontroverznem natečaju pa je šlo za izvedbo prve faze naročila za 179 tankerjev.

luki.nuredini@dnevnik.si

EADS ne bo izplačal dividend

Lastnik Airbusa, francoski izdelovalec aeronavtike EADS, svojim delničarjem za lansko leto ne bo izplačal dividend. Družba je namreč lani ustvarila 763 milijonov evrov neto izgube, ki je bila posledica velikih stroškov zaradi zamud pri izdelavi potniškega letala A380 in tudi novega vojaškega transportnega letala A400M. Negativno na poslovanje so vplivala tudi nihanja deviznih tečajev, ki so po ocenah uprave družbi ustvarila 2,5 milijarde evrov škode. Še slabši je bil čisti poslovni izid v zadnjem lanskem četrtletju, saj je EADS ustvaril dobro milijardo evrov izgube, medtem ko je v letu 2008 ustvaril 1,57 milijarde evrov dobička.