Toyota ni osamljen primer: Honda je naznanila odpoklic 410 tisoč avtomobilov

Honda Element (Foto: AP Photo)

Podjetje je sporočilo, da zavorni pedali sčasoma postanejo mehki in jih je treba za uspešno zaviranje avtomobila močneje pritisniti. Tiskovni predstavnik Honde v ZDA Chris Martin je povedal, da je Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu zaradi omenjenih težav ugotovila nekaj lažjih nesreč brez smrtnih žrtev.

Problem naj bi bil v napravi, ki poganja elektronski sistem kontrole stabilnosti zavor, ki selektivno zavira eno ali drugo kolo, da avtomobil ostane usmerjen naprej v primerih izrednega močnega zaviranja. Menda v sistem prihaja zrak in zračni mehurji lahko čez čas povzročijo okvaro zavornega sistema.

Honda je sporočila, da za vsak primer umika vse modele, čeprav naj vsi ne bi imeli teh težav. Rezervnih delov še ni in Honda od lastnikov avtomobilov pričakuje malce potrpežljivosti. Tisti, ki jih je strah, da bodo trčili, pa naj gredo sami do mehanika, ki jim bo spraznil zračne mehurje. Ko bodo deli na voljo, pa naj bi bilo popravilo zelo hitro opravljeno.

Honda je februarja odpoklicala skoraj milijon avtomobilov po svetu zaradi težav z zračnimi blazinami. Hondine težave so majhne v primerjavi s Toyoto, ki je zaradi različnih težav iz prodaje po svetu letos odpoklicala osem milijonov avtomobilov. V začetku meseca je odpoklic več kot pol milijona avtomobilov napovedalo podjetje Nissan.