Toyota pri "podivjanem Priusu“ ni našla napake, ki bi potrdila zgodbo voznika

Toyota ni našla nikakršne napake na avtu, ki bi razložila incident, ki se je prejšnji teden pripetil na eni od kalifornijskih avtocest. (Foto: Reuters)

61-letni James Sikes je prejšnji teden poklical policijo ter sporočil, da je na avtocesti in da je izgubil oblast nad vozilom. Domnevno naj bi skušal prehiteti vozilo pred njim, ko se je stopalka za plin zataknila pri hitrosti 94 kilometrov na uro. Ko je skušal vozilo ustaviti, je to le še bolj pospešilo, je kasneje povedal na novinarski konferenci. Noro drvenje se je končalo po kakšnih 20 minutah, ko ga je na cesti dohitel policist in mu predlagal, naj uporabi zasilno zavoro. Vozilo se je upočasnilo na 50 kilometrov na uro, Strikes je ugasnil motor, policist pa je zapeljal pred Priusa in ga počasi zaustavil.

Na novinarski konferenci v Kaliforniji je predstavnik podjetja dejal, da se najdbe njihovega tehničnega strokovnjaka zelo razlikujejo od tega, kar je voznik dejal, da se je pripetilo. Ugotovili naj bi namreč, da je Sikes res pritiskal na zavoro (to naj bi naredil 250-krat), a da je to vsakič storil izjemno nežno. To je v popolnem nasprotju s tem, kar je voznik trdil, njegove trditve pa je podprl tudi policist, ki mu je pomagal.

"Analiza sicer še ni končana, a se trditve voznika in naše ugotovitve zelo razlikujejo,“ je Mike Michels povedal novinarjem. "Ne pravimo, da je lažnivec, poleg tega pa tudi ne sodimo o tem, kaj je storil, in česar ni.“ Do sedaj namreč niso našli ničesar, kar bi razložilo incident, ki ga je Sikes prijavil.

Toyota je do zdaj zaradi tehničnih težav s pospeševanjem in s stopalkami za plin odpoklicala okoli 8,5 milijonov vozil po svetu, od tega več kot 6 milijonov v ZDA, kjer je zaradi težav s stopalkami za plin prišlo do prometnih nesreč s 34 smrtnimi žrtvami.