Dnevnik.si- Top iz rubrike
- Zadnje objavljeno
- Preberite tudi
Predsednik Toyote Akio Tojoda (Foto: Reuters)
- Oglas
Toyota, ki se v Severni Ameriki zaradi omenjenih težav že sooča z vrsto tožb, ob tem poskuša voznike toyot prepričati, da tekom svoje hitre globalne širitve v zadnjih letih ni zanemarila nadzora nad kakovostjo proizvodov in tako žrtvovala svojega ugleda proizvajalca visoko kakovostnih in zanesljivih avtomobilov, poroča francoska tiskovna agencija AFP.
V podjetju so danes napovedali odpoklic skupno 437.000 priusov in drugih toyot na hibridni pogon, ki jim bodo brezplačno odpravili ugotovljeno serijsko napako v zavornem sistemu. Skupno število v zadnjem času odpoklicanih toyot po vsem svetu je s tem naraslo na 8,7 milijona, kar je več od lanske Toyotine celoletne prodaje vozil, ki je znašala 7,8 milijona.
Predsednik Toyote Akio Tojoda je povedal, da bodo težave odpravili v sodelovanju z dobavitelji in prodajalci ter ob tem poskusili storiti vse, da si povrnejo zaupanje strank. Prvi mož Toyote je hkrati napovedal obisk v ZDA z namenom pojasniti težave z varnostjo vozil.
Toyotin predsednik sicer zanika, da bi podjetje tekom globalne širitve, ko je prehitelo ameriško družbo General Motors na mestu največjega proizvajalca vozil na svetu, pozabilo na kakovost. Po njegovih besedah so sproti odpravljali ugotovljene napake ali pomanjkljivosti in bodo to počeli tudi v prihodnje.
Prvi mož Toyote je bil danes sicer deležen graje s strani japonskega ministra za promet Seidžija Maehare, češ da se družba ni dovolj hitro odločila za odpoklic in je omenjene težave očitno jemala premalo resno. Hkrati pa je minister za sredo napovedal sestanek z ameriškim veleposlanikom, ko bo sicer o tej temi govora tudi v ameriškem kongresu.
Na Toyoto se je v primeru priusov vsul plaz omenjenih kritik, ker je obelodanila, da je ugotovljeno napako že pretekli mesec odpravila pri proizvodnji najnovejših priusov, ni pa o njej obvestila voznikov že kupljenih priusov. V Toyoti sicer zanikajo, da bi bili prepozni pri odzivanju na ugotovljena varnostna tveganja.
Najnovejši odpoklic zadeva okrog 223.000 hibridnih vozil na Japonskem in 147.500 vozil v ZDA, v manjšem obsegu pa tudi vozila, prodana v Evropi in na nekaterih drugih trgih. Nanaša se na modele prius, sai in lexus HS250h.
V slovenski podružnici Toyote so za STA povedali, da s podatki o tem, koliko v Sloveniji prodanih vozil zadeva tokratni odpoklic, še ne razpolagajo, najverjetneje jih bodo prejeli že v sredo. Prejšnji odpoklici so sicer zadevali 5800 v Sloveniji prodanih toyot.
Prius sicer velja za najbolj priljubljen hibridni model na svetu, prodanih jih je bilo že okrog 1,5 milijona v 40 različnih državah.
Mednarodna bonitetna hiša Moody's je ob vseh teh težavah Toyote napovedala, da družbi grozi znižanje bonitetne ocene, saj zaradi odpoklicev tvega izgubo ugleda in zaupanja potrošnikov oziroma upad prodaje.
rortweiler torek, 09.02.2010 ob 14:05
toyota je torej že klinično mrtva
alfa torek, 09.02.2010 ob 16:11
Ne vem zakaj pišete odpoklic. Toyota je poklicala avtomobile v delavnice.
jambo torek, 09.02.2010 ob 17:48
Ne vem , kaj se imajo američani tolk za usajat , njihovi jeepi grand cheeroki imajo hudo serijsko napako ročne zavore , pa so vse utišal, pa je že več ljudi zaradi tega umrlo,ker jim je v klancu odpovedala, še hrvaška igralka Ena Begovič je zaradi tega umrla,da ne govorimo o " prednost je v tehniki " audiju ,ki ima že od A100 do A6 enako napako ročne zavore,ki sicer ni tako usodna , je pa zelo draga za popravilo ,praviloma izven garancije (poka čeljust) ,kaj se je dogajalo z oplovimo 16v mašinami ,je pa itak škoda zgubljati besede...
jambo torek, 09.02.2010 ob 17:52
Kar se mene tiče ,je tole s toyoto za kupce super,ker jih je zbudilo(toyoto namreč) in bodo lepo vse popravili ,da bojo nove še boljše in če bo po sreči zaradi reševanja ugleda še malo cenejše ;)
simon33 sreda, 10.02.2010 ob 07:53
Problem je zopet v turbokapitalizmu in potrošništvu. Ta sili inženirje, da čim hitreje razvijejo nov model tega in onega, kar pa se je še vedno pokazalo za katastrofo. To ne velja le za avtomobile temveč prav za vso tehnično robo.
Antares sreda, 10.02.2010 ob 17:45
toyota, pojem kakovosti, njihov kakovostni razred uvajajo po vsem svetu, pa so sami največji malomarneži. verjetno so šli, kot večina, iskat podsestave na kitajsko, turčijo in še kam.