Oblikovalec bolidov formule 1 je svoje znanje ponudil za projekt električnih avtomobilov

Električni avtomobilček T.27 je za zdaj še prototip, način njegove izdelave pa utegne postati prelomen. (Foto: Daylife.com)

Postopek omogoča izdelavo avtomobila v do petkrat manjših prostorih kot ga trenutno za izdelavo avtomobilov po večini uporabljajo avtomobilske tovarne, ki pri sestavi vozil uporabljajo kose izrezanega jekla. Kot je pojasnil David Bott, predstavnik britanskega vladnega Odbora za tehnološko strategijo, nov postopek vse dele avtomobila oblikuje računalniško ter jih tako tudi spoji. Delov tako pa izreže iz večjih kosov jekla.

„Gre za precej radikalen pristop pri izdelavi. Običajno pri izdelavi avtomobilov govorimo o visoki dodani vrednosti, majhnih emisijah izpušnih plinov ali pa učinkoviti izdelavi, ta projekt pa ustreza vsem trem ciljem.“

Vozilo T.27 je namenjeno uporabi v mestih. Gordon Murray, ki tehnologijo iStream razvija od leta 1999 in je iz formule 1 pritegnil še nekatere kolege, meni, da je miselnost enaka kot pri McLarnu.“ Vse je podrejeno učinkovitosti in majhni teži toda pri urbanih vozilih.“ Najbolj drag del električnega avtomobila je akumulator, da bi bil energetsko učinkovit, pa mora biti ta čim lažji, še pojasnjuje Murray.

Prototip T.27 lahko razvije hitrost skoraj sto kilometrov na uro, prevozi pa lahko okoli 160 kilometrov, preden ga je potrebno ponovno napolniti.