Zaključena posodobitev železniške proge med Mariborom in Šentiljem

Pri na novo zgrajenem predoru Pekel so v ponedeljek uradno predali namenu posodobljeno železniško progo med Mariborom in Šentiljem. Nadgradnja železniške proge je potekala od avgusta 2018 do konca marca letos in je med drugim obsegala nadgradnjo 18 kilometrov obstoječega tira ter gradnjo 3,7 kilometra nove proge, ki je vključevala zgraditev novega 1530 metrov dolgega predora in novega 896 metrov dolgega železniškega viadukta. Oba sta pripravljena za bodočo dvotirnost, v uporabi pa sta že od avgusta lani. Celoten projekt je vreden 314 milijonov evrov, podprt je bil z evropskimi sredstvi v višini skoraj 129 milijonov evrov, kar je po vložku največji slovenski kohezijski projekt v pretekli perspektivi EU. Prav tako je sofinanciran iz sklada za podnebne spremembe v višini 13 milijonov evrov. sta