Končno po tirih na ljubljanski grad

(Foto: Matej Povše)

Turistična pridobitev, ki višinsko razliko 70 metrov premaga v 47 sekundah, bo do vključno 9. januarja vozila brezplačno, 10. januarja pa bo po podatkih Gregorja Kosa, iz službe za odnose z javnostmi Mestne občine Ljubljana, slovesna otvoritev. Za vožnjo v eno smer bo treba odšteti evro in pol, za povratno vozovnico pa dva evra.

Po podatkih Janje Rozman, tiskovne predstavnice Festivala Ljubljana, bo vzpenjača vozila vsak dan med 10. in 21. uro. Izjema bo zadnji dan letošnjega leta, ko bo potnike prevažala med 10. in 17. uro, ter 1. januarja, ko bo vozila med 12. in 21. uro.

Zapleti na grajskem hribu

Oktober 2005: občina, Festival Ljubljana in Garaventa podpišejo aneks k pogodbi iz leta 2001, s katerim stroški za kabino narastejo za skoraj sto milijonov tolarjev, na 663 milijonov tolarjev.

Januar 2006: na razpisu za gradbena dela izberejo podjetje SCT, pogodbena vrednost je 535 milijonov tolarjev.

Marec 2006: delavci podjetja SCT začnejo gradbena dela na grajskem hribu.

Junij 2006: napovedano poskusno vožnjo prestavijo za dva meseca, kot razlog pa navedejo slabo vreme in nenavadno sestavo tal grajskega hriba.

Julij 2006: s helikopterjem namestijo nosilce za vzpenjačo.

Avgusta 2006: V Festivalu Ljubljana naročijo primerjalno študijo gradnje vzpenjače z avstrijsko Hohenwerfen; izkaže se, da sta neprimerljivi.

Septembra 2006: delavci Garavente namestijo kabino vzpenjače.

Novembra 2006: podjetje SCT zahteva aneks k pogodbi in v njem 187 milijonov tolarjev več zaradi nepredvidenih stroškov.

Začetek decembra 2006: delavci podjetja Garaventa začnejo poskusne vožnje; Darko Brlek, direktor Festivala Ljubljana, napove, da bo otvoritev januarja 2007.

Konec decembra 2006: Festival Ljubljana za vzpenjačo dobi uporabno in obratovalno dovoljenje.