Dnevnik.si- Top iz rubrike
- Zadnje objavljeno
- Preberite tudi
- Oglas
Občinski podrobni prostorski načrt sicer dovoljuje enotno gradbeno dovoljenje, je pojasnil Janković. "Zahtevamo, da se skupaj s stolpnico zgradi avtobusno in železniško postajo," je spomnil. Trigranit se mora odločiti, ali bo gradil postopno oz. za Emoniko vložil vlogo za izdajo enotnega ali posameznega gradbenega dovoljenja. Pri večfazni gradnji bo občina soglašala, da se izda uporabno dovoljenje za stolpnico skupaj z avtobusno in železniško postajo.
Po njegovem mnenju bi moral Trigranit zahtevati enotno gradbeno dovoljenje, nato pa zaprositi za gradnjo stolpnice, ampak le skupaj z avtobusno in železniško postajo. "Da bi naredil samo stolpnico brez javnega dela, tega ne bomo sprejeli," je znova poudaril župan.
Povedal je še, da je bil sestanek - ta je potekal prejšnji četrtek - z direktorjem Slovenskih železnic Goranom Brankovičev in generalnim direktorjem Emonike Csabo Tothom uspešen. Ljubljana si želi, da se ta projekt izpelje, naredili bodo vse, kar je v njeni zakonski moči, da to omogoči, je pojasnil Janković.
Do konec meseca oz. v 14 dneh se mora Trigranit po županovih navedbah odločiti, kje bodo stali podporni stebri za železniško postajo, ki omogočajo to izgradnjo in hkrati poglobitev železnice kadarkoli v prihodnosti.
Podporni stebri so ključnega pomena pri izgradnji postaje, njihova pozicija pa še ni znana, so za STA povedali v Emoniki. S postavitvijo stebrov se morajo strinjati tudi železnice. Investitor bo po vsej verjetnosti sam naročil študijo o postavitvi stebrov.
Kot so za STA povedali na Slovenskih železnicah, je Brankovič na omenjenem sestanku poudaril, da je cilj železnic čim prejšnja izgradnja javnega dela, pri tem pa bodo železnice naredile vse, kar je potrebno za izvedbo.
Potem ko je ljubljanski mestni svet aprila spremenil zazidalni načrt za območje Potniškega centra Ljubljana, h kateremu so sprejeli sklep, da mora biti projekt zgrajen naenkrat, zdaj v Emoniki čakajo na "uradno" zeleno luč k večfazni gradnji. Možnosti sta dve, in sicer nov zazidalni načrt ali pa uradno tolmačenje zazidalnega načrta, če se ga da tako brati, so še povedali v Emoniki.
ljubllj torek, 10.11.2009 ob 15:41
Ali ni bila postaja pogoj, da so projekt tudi dobili'
člen133 torek, 10.11.2009 ob 16:46
Nategneti!!! Vesoljna Slovenija in Ljubljana vesta, da se gradi nov "potniški center". Sedaj pa se s tami barabami pogaja ali se bo gradilo neko stolpnico ali se bo - v daljnji boidočnosti - gradilo železniško in avtobusno postajo.
Očitno, očitno niso več daleč tisti časi, ko bomo nekaterim fizično vtepali v glavo, da je to naša država, ne njihova.
Nekoč bo tudi prišel tisti čas, ko bodo velikaši delali za normalne plače, da ne bodo nič prodajali, ampak naredili zgolj železniško in avtobusno postajo! Nič stolpnic, nič "spremljevalnih" objektov! Drugače se bodo srečali (boleče) z ljudstvom.
Barabe!!!
OSTROVID torek, 10.11.2009 ob 17:51
Če je jankoviču kje spodrsnilo mu je na tem projektu stoletja. Približno petdeset let se sanja o potniškem centru. Če me spomin ne vara je to že tretja ali četrta makaeta, ki sem jo občudoval. Ampak od tam dalje nobeni oblasti ni uspelo priti. Zato ima Ljubljana še vedno najbolj zanikrno avtobusno postajo v Evropi in na Balkanu, ker je bila vedno vezana na izgradnjo "potniškega terminala". Tudi idej o poglobitvi železne v mestu sem se že naslišal. Prvič ob gradnji podvozov na Gosposvetski in Titovi cesti, še kot mulc. Ampak vedno se je končalo s pomanjkanjem denarja. Jankovič je sicer doovolj aroganten, da bo te gradbeniške lopove morda uspel vsaj malo spraviti na pravi tir. Čeprav mislim, da se ne držijo pogodbe, zato bi jih moral dati na čevelj in še pokasirati odškodnino za nateg.
Skratka, Ljubljana se spreminja v blatno jamo začetih investicij. Bog nam odpusti, če so vsi ti investitorji tipa slovenski tajkun.
drugmirko torek, 10.11.2009 ob 18:52
nja... po moje mu bo spodrsnilo na stožiškem fuzbal stadionu... tole trigranit govnaro je pa bolj ali manj podedoval. pogodbe za ta šmorn je podpisala že Danica in kot si sam ugotovu, se nesrečna jara kača itak vleče že pedeset let! si pa dobro ugotovu, da je Zoki zadost aroganten. Ta njegova lastnost res lahko kej premakne in izsili... na žalost ne nujno zmerej kej dobrega.
ampak jaz bom zadovoljen že, če mu bo s to svojo arogantno trmo uspelo postavit most pri cukrarni. tudi tega mesto potrebuje tako krvavo, kot pošetno avtobusno in železniško postajo in veliko bolj, kot kak stadion...
ateistek torek, 10.11.2009 ob 18:55
Če pogledaš prejšnje župane, so bili njihovi "projekti stoletja" tako obskurni, kot je recimo grajska vzpenjača, da se zgradi kak vrtec ali obnovi kaka fasada v Stari Ljubljani, lol.