Ladji razreda Svetljak pod zastavo vietnamske mornarice. Takšno ladjo naj bi Slovenija prevzela jeseni 2010, pri tem pa še vedno ni jasno, kolikšni bodo stroški z ladjo, niti to, kje bo privezana. (Foto: static.panoramio.com)
Danes ministrstvo uradno odgovarja, da je ocenjena življenjska doba ladje 40 let. Tudi ocenjeni letni strošek vzdrževanja ladje se je v enem letu nepojasnjeno povišal, in to kar za sto odstotkov. Še lani so na ministrstvu trdili, da bo strošek vzdrževanja ladje en odstotek vrednosti na leto, letos že pravijo, da bo ta strošek znašal dva odstotka vrednosti na leto. Še vedno pa ministrstvo uradno ne želi povedati, koliko bodo znašali stroški letnega operativnega delovanja ladje - stroški posadke, goriva...
Ministrstvo ključni podatek skriva
Od ministrstva za obrambo smo minuli teden zahtevali podatek, koliko bo znašal celotni finančni strošek življenjskega cikla Svetljaka. Toda tega podatka ne dobimo. To je toliko bolj presenetljivo zato, ker je prav podatek o strošku v življenjskem ciklu eno najpomembnejših meril pri nakupih katerega koli sistema v obrambnem resorju. Na podlagi stroška nekega sredstva v njegovem življenjskem ciklu se kupec, ministrstvo, odloči, ali je nakup finančno vzdržen in smotrn. Brez podatka o strošku življenjskega cikla ministrstvo kupuje mačka v žaklju, saj lahko stroški presežejo razumne meje in pretirano obremenijo proračun. Vzdrževanje Svetljaka naj ne bi bilo poceni in po naših neuradnih podatkih, z njimi naj bi bilo seznanjeno tudi ministrstvo, naj bi stroški v življenjskem ciklu ladje znašali vsaj 135 milijonov evrov. Ministrstvo za obrambo zdaj sicer pravi, da "nakup ladje v kontekstu zmanjševanja obrambnega proračuna in graditve bojnih zmogljivosti res ni mogoče imeti za najnujnejšo investicijo", toda nič ne naredi, da bi to investicijo odpovedali.
Glede na neuradne napovedi bo Svetljak kot mlinski kamen visel na proračunu obrambnega ministrstva. Eden od sogovornikov z obrambnega ministrstva, ki sicer nima pooblastila za komuniciranje z javnostjo, nam je dejal, da bi bilo za Slovenijo ceneje, če Svetljaka sploh ne bi prevzela in bi se raje kar odpovedala poplačilu klirinškega dolga, kot da prevzame ladjo, ki je ne potrebuje in ki bo zelo obremenila proračun. Za zdaj slovenska vojska predvideva vzpostavitev dveh posadk za Svetljak (okoli 50 mornarjev), pri čemer danes mornariški divizion Slovenske vojske šteje le nekaj več kot 60 pripadnikov.
Osumljeni Peter Zupan sodeloval v poslu
Kot se je izkazalo, je v posel z zapiranjem klirinškega dolga vključen tudi Peter Zupan, po naših podatkih kot zunanji sodelavec. Zupan je upokojen od 27. decembra 2006, pred tem pa je bil šef programa TRP - sredstva za nakup vojaške opreme in oborožitve. Policija sumi, da je Zupan že pred letom 2004 dajal informacije z ministrstva drugemu osumljencu v zadevi Patria, slikarju Juretu Jurčku Cekuti, ta pa naj bi jih posredoval naprej Patrii, s katero je imel od leta 2004 sklenjeno neposredno pogodbo. Ministrstvo za obrambo nam je prejšnji teden odgovorilo, da je Zupan "s strani ministrstva za obrambo angažiran pri aktivnostih, vezanih na zapiranje klirinškega dolga". Kakšne so bile njegove aktivnosti, nam niso pojasnili. Je pa v lanskem letu več poznavalcev zakulisnega dogajanja opozorilo, da je nenavadno, da mora Slovenija poleg 35 milijonov dolarjev, kolikor bo Rusija za poplačilo dolga plačala za ladjo, sama doplačati še 3,2 milijona evrov za nakup sistema upravljanja z oborožitvenimi sistemi, za usposabljanje ter za nakup municije. Ni bilo jasno, zakaj tudi to ni vključeno v poplačilo dolga. Očitno pa se je to v zadnjem letu spremenilo, saj zdaj obrambno ministrstvo trdi, da bo "celoten nakup ladje predvidoma financiran iz klirinškega dolga". Po njihovih pojasnilih naj bi Slovenija namreč ustanovila nekakšen klirinški sklad. Ob tem gre opozoriti tudi na ceno, ki jo ima Svetljak za Slovenijo. Po podatkih publikacije Moscow defence brief je namreč Vietnam leta 2002 dve ladji Svetljak kupil za 40 milijonov dolarjev, medtem ko samo ena ladja za Slovenijo stane skoraj 40 milijonov dolarjev, čeprav je po slovenskih željah bistveno slabše oborožena kot druge ladje tega razreda.
Svetljaka se ne mislijo znebiti
Državni sekretar obrambnega ministrstva Uroš Krek je bil avgusta v Rusiji, kjer se je srečal tudi s predstavniki podjetja Rosoboronexport, prek katerega poteka nakup Svetljaka, so nam povedali na obrambnem ministrstvu. Na naše vprašanje, ali ministrstvo namerava glede na dejstvo, da sama ministrica priznava nepotrebnost Svetljaka, spremeniti pogodbo z Rusijo in morda nabaviti kakšno drugo sredstvo, so nam odgovorili, da "gre za pogodbo na podlagi meddržavnega sporazuma o zapiranju klirinškega dolga Ruske federacije, te pogodbe ni smotrno prekinjati, še posebno ob upoštevanju, da je gradnja ladje v teku. Pri tem je treba upoštevati tudi dejstvo, da obstajajo časovne omejitve glede koriščenja klirinškega dolga (do konca 2010), zato spreminjanje ali sklepanje novih pogodb ni več mogoče oziroma ni izvedljivo". Po naših neuradnih podatkih je tudi malo verjetno, da bi Slovenija ladjo Svetljak pozneje prodala, saj bo zgrajena po specifičnih željah, ki jih je imela prejšnja vodstvena garnitura ministrstva za obrambo na čelu z ministrom Karlom Erjavcem.
Dnevnik.si













































Komentarji