Mestna občina Kranj (MOK) je skupaj z Zavodom za turizem in kulturo Kranj ter ob organizaciji agencije Sport Media Focus minuli konec tedna gostila dvodnevni kolesarski praznik L'Etape Slovenia by Tour de France. Po informacijah organizatorjev so postavili nov rekord v udeležbi: na start 80- in 130-kilometrske preizkušnje je bilo prijavljenih 1415 kolesarjev iz 28 držav, dogodek pa je imel žal tudi tragično plat.
Pri spustu s Šenturške gore se je smrtno ponesrečil eden od udeležencev. V obvestilu o nesreči so na Policijski upravi (PU) Kranj zapisali, da so bili v nedeljo opoldne obveščeni o tragičnem dogodku na eni od kolesarskih prireditev, ki je potekala na območju Gorenjske. »Po do sedaj zbranih obvestilih je 49-letni nastopajoči kolesar pri spustu po strmem klancu navzdol iz smeri Šenturške gore proti naselju Grad v ovinku zapeljal s ceste in zaradi hudih telesnih poškodb na kraju umrl.«
Na PU Kranj so pojasnili, da je bila cesta v času kolesarske prireditve zaprta za javni cestni promet ter da policisti zbirajo podatke o vseh okoliščinah dogodka in vodijo postopek.
Pretreseni čakajo na ugotovitve policije
Tako na MOK kot tudi v agenciji Sport Media Focus tragični dogodek močno obžalujejo in izrekajo sožalje svojcem. Povedali so nam, da jih je tragična nesreča močno pretresla in da je smrt kolesarja razžalostila tudi širšo Gorenjsko. Po besedah Roka Šinkovca iz agencije Sport Media Fokus je bila prireditev, ki jo v okviru svoje ugledne licence znamenite dirke po Franciji francoski lastnik s partnerji prireja v 30 državah po svetu, organizirana na visoki ravni ter je bilo za varnost udeležencev oziroma za njihov varen prihod v cilj dobro poskrbljeno.
Sogovornik je potrdil, da se je nezgoda zgodila v ovinku, prek katerega je kranjska dirka potekala že tretjič (pred dvema letoma so morali zaradi poplav traso spremeniti). Tu je sicer v preteklosti potekala tudi vrsta drugih kolesarskih dirk na Gorenjskem.
»Kolesarji so bili z nevarnimi odseki na trasi seznanjeni, na potencialno problematične dele in nujno zmanjšanje hitrosti pa so jih opozarjali tudi varnostniki s piščalko in zastavo. Žal je kljub temu prišlo do tragičnega dogodka: kolesar, ki ni vozil v strnjeni skupini, namreč zaradi nezmanjšane hitrosti ni izpeljal ovinka: zaletel se je v varnostno ograjo in čez to padel po strmem bregu navzdol,« je povedal Rok Šinkovc.
Zavračajo špekulacije na družbenih omrežjih
Sogovornik je ostro zavrnil namige anonimnežev na družbenih omrežjih, da naj bi poškodovani kolesar po padcu več minut zaman vpil in klical na pomoč. Povedal je, da so takoj, ko so redarji in navijači ekipo organizatorjev obvestili o nesreči, angažirali vse pristojne zdravniške službe. »Zdravnica, ki je bila v spremstvu v karavani prisotna v okviru nujne medicinske pomoči, se je zelo hitro prebila do ponesrečenca in ga začela oživljati, a zaman. Pri reševanju so pomagali tudi kranjski gorski reševalci, v pripravljenosti je bila tudi helikopterska enota. Kolesar je na našo veliko žalost umrl.«
Iz agencije so nam posredovali tudi posnetek, ki ga je na trasi naredil motorist s kamero in prikazuje redarja s piščalko in zastavo, ki je v nesrečnem desnem ovinku, slab kilometer pred vasjo Grad v občini Cerklje na Gorenjskem, kolesarje opozarjal na nujno zmanjšanje hitrosti. Le nekaj minut za tem posnetkom se je žal zgodila tragična nesreča, so pojasnili v agenciji.
»Kolesarji se premalo zavedajo nevarnosti prevelikih hitrosti na spustih«
Po besedah Gorazda Penka, dolgoletnega direktorja Maratona Franja, ki je največja kolesarska prireditev pri nas, je bil »nesrečni ovinek« na spustu s Šenturške gore doslej že večkrat prizorišče hudih kolesarskih nesreč, večkrat pa naj bi tam ob intervencijah posredovala tudi helikopterska pomoč.
»Pred leti so zaradi padca tam s helikopterjem reševali tudi enega od mladincev v našem Kolesarskem klubu Rog. Tudi naši tekmovalci namreč pogosto trenirajo na omenjeni trasi, pri čemer vzpon in spust na Šenturško goro prevozijo tudi desetkrat na trening,« nam je zaupal Penko.
Povedal je še, da se mnogi kolesarski rekreativci premalo zavedajo, kako nevarne so lahko prevelike hitrosti na spustih. »Če voziš 40 kilometrov na uro, potem je ovinek možno izpeljati, če je hitrost 100 ali več kilometrov na uro, pa to ni mogoče in te bo zagotovo zaneslo s ceste.«
Na naše vprašanje, ali so tudi na Franji kdaj imeli nesrečo s smrtnim izidom, je Gorazd Penko odgovoril, da nikoli. Dodal pa je, da se je pred več kot desetimi leti neki kolesar približno tri ure po dirki v šotoru za povabljene goste zgrudil na tla in umrl. Kriv naj bi bil strdek v telesu oziroma preobremenjenost: pokojni naj bi se dan pred napornim rekreativnim kolesarskim maratonom udeležil košarkarskega turnirja.
