Dnevnik.si- Top iz rubrike
- Zadnje objavljeno
- Preberite tudi
- Fotogalerija
(Foto: Uroš Bostič)
- Oglas
Na PU Postojna nam na vprašanja, zakaj niso učinkoviteje posredovali in zakaj je bil zastoj tako dolgotrajen, niso odgovorili. Tako smo lahko izvedeli le, da je "v nedeljo okoli 22. 50 ure na avtocesti Koper - Ljubljana pri Razdrtem, kjer poteka zaradi del na cesti promet samo po eni strani avtoceste, zaradi napake na motorju zagorel romunski avtobus s priklopnikom in v celoti pogorel. Sedemintrideset potnikov, državljanov Romunije, je pravočasno zapustilo avtobus, tako da ni bil nihče poškodovan. Potnike so gasilci nastanili v gasilnem domu v Razdrtem, kjer so počakali, da jim organizator potovanja priskrbi drug avtobus. Zaradi odstranjevanja ostankov avtobusa in posledic, ki so nastale na vozišču je bil promet v celoti zaprt 3 ure in 20 minut, vse dokler upravljavec ceste ni uspostavil razmer, ki so zagotavljali varno vožnjo. Policisti so kraj dogodka zavarovali in ugotavljali vzroke požara," so zapisali na PU Postojna.
Na Darsu zavračajo krivdo, minister Vlačič bo zahteval pojasnila
Kot nam je ponoči pojasnil dežurni na PU Postojna Darko Iskra, so Darsu, ki je odgovoren za tovrstne intervencije, predlagali več možnih rešitev zapleta, a naj bi se zapletlo, ker je avtobus zagorel ravno na delu cestišča, ki je v sanaciji, tako da obvoz naj ne bi bil mogoč. Nekaj tisoč ljudi, povečini turistov in tovornjakarjev, je bilo tako prisiljenih ponoči čakati v svojih avtomobilih, dokler prizorišča nesreče niso počistili in obenem zaradi razlitega aluminija porezkali še cestišča (vsaj tako so nam uradno zatrdili): edina policijska intervencija, ki se je v tem času zgodila med kolone, je bilo reševanje nekega italijanskega voznika, ki ga je policija »na svobodo« pospremila kar posredi stoječe kolone.
Nekateri vozniki, ki so se prvi pripeljali do nesreče, so se sicer uspeli rešiti in obrniti nazaj proti Senožečam ter po stari cesti naprej, a je policija tovrstne manevre potem preprečila. Ko so po dobrih treh urah čakanja promet vendarle sprostili, pa je bil prizor na nasprotnem pasu več kot šokanten: ob treh zjutraj je bila namreč kolona v obratni smeri prav tako dolga več kilometrov.
Minister bo zahteval pojasnila
Na ministrstvu za promet ugotavljajo, "da prometno urejanje v takšnih primetih ni urejeno in da so potrebne izboljšave". Minister Patrick Vlačič bo zaradi tega v prihodnjih dneh sklical sestanek z vsemi vpletenimi akterji - Darsom, Policijo, Direkcijo RS za ceste, Prometno-informacijskem centru, in zahteval pojasnila.
Na Darsu zavračajo krivdo
Na Darsu so nam povedali, da lahko pričnejo z odstranjevanjem ovir na vozišču in čiščenjem vozišča šele na podlagi dovoljenja vodje reševalnih služb in policije. Ko so gasilci in reševalci zaključili s svojim delom, je, kot zatrjujejo na Darsu, vlečna služba takoj pričela z odstranjevanjem avtobusa in prikolice, obenem pa so se vzdrževalci lotili odtsranitve oostankov vozila in tovora na vozišču. Na Darsu so še povedali, da načrt zaščite in reševanja za primer večjih prometnih nesreč pripravlja Uprava RS za zaščito in reševanje. Poleg pojasnil Uprave za zaščito in reševanje še vedno čakamo tudi na odgovore Ministrstva za promet in PU Postojna.
notranji sovražnik ponedeljek, 29.06.2009 ob 08:50
udbomafija zna krast, za drugo pa ni sposobna... krast pa zna. SCT je zgradil na kosovem 23 km avtoceste za 18 mio €, se pravi manj kot mio € za km. pri nas pa stane km avtoceste 5 - 6 mio €...
mihies ponedeljek, 29.06.2009 ob 09:22
Misliš SLS? SLS je namreč obvladoval gradnjo avtocest.
pravi igor ponedeljek, 29.06.2009 ob 09:35
Ta Jagača, dejstva niso važna, za njega velja tista, pridno blati kajti nekaj blata se bo vseeno prijelo. Tako je pač programiran. Bo potrebno zamenjati čip, ker to tukaj ne pali!
Ljubljančan ponedeljek, 29.06.2009 ob 10:04
Na Kosovem, sovražnik? Pa si preveril koliko stane ura dela na tem tvojem "Kosovem"? Nisi, ne? Tipično.
Sicer pa je to na Kosovu in ne na Kosovem, saj ni v Grosupljem, kot tvoj delodajalec...
carni ponedeljek, 29.06.2009 ob 10:11
Podjetje SCT je največ zaslužilo za časa prejšnje vlade. Od vseh poslov, na katere se je prijavilo, ni dobilo le enega.
mrki ponedeljek, 29.06.2009 ob 10:19
A , ja ? , od kdaj pa ti sremljaš izgradnjo AC ? - zadnja 3 leta ? , malo se zakoplji v raziskovanje , pa boš presenečen , koliko aneksov je bilo podpisanih v času ZGODBE O USPEHU - 1992 - 2004 .
pa prijetno branje
carni ponedeljek, 29.06.2009 ob 10:41
V letih 2000-2004 je vlada z Dars na podlagi javnih razpisih sklenil pogodbe v skupni vrednosti 282,6 milijarde tolarjev z DDV, v samo prvih dveh letih vlade SDS pa 222,2 milijarde tolarjev brez DDV, izhaja iz poročil Urada za javna naročila. Za daleč največji znesek, 173,5 milijarde tolarjev brez DDV, je Dars podpisal pogodbe v letu 2006.
dolhermitja ponedeljek, 29.06.2009 ob 12:35
Sem tudi jaz malo preverjal anekse. Vsi aneksi skupaj od leta 1993, kolikor sem jih lahko zbral, do leta 2004, skupaj ne dosežejo aneksov pri izgradnji (dokončanju) šentviškega predora. Pod ministrom katere vlade so bili slednji podpisani?
Kadar gobcaš o nekih podatkih, jih najprej preveri. Zato je pa treba nekaj časa, da preveriš, kajne. In dosti lažje je kar lajati tako povprek.
suicider ponedeljek, 29.06.2009 ob 12:37
in kolko km avtocest smo dobli za to ? oz bomo dobli ? oz smo popravli ?
notranji sovražnik ponedeljek, 29.06.2009 ob 14:47
misliš, da je mafija omejena samo na določene stranke? ona je nad-strankarska...
grom&blisk ponedeljek, 29.06.2009 ob 18:30
dolhermitja ponedeljek, 29.06.2009 ob 12:35
Žal tudi ti spet nabijaš, kljub temu da si preveril podatke in delaš kompot, ki pa je brez okusa. Upam da veš, pod katerimi vladami so bile sprejete pdločitve o tej različici gradnje predora. da ti malo pomagam. Ta različica je nastala, ker je še bivša JLA hotela to traso in je pogojevala to traso. Vzroke mi pa prosim ti napiši, sicer bom v naslednjih komentarjih uporabil tvoje izraze iz komentarja, nabijač. Aneksi so posledica nedodelanih projektov vlad pred letom 2004. Da ne bo pomote. Zakaj so pa AC dosegle te cene je pa vzrok v konjukturi gospodarstva v SLO v zadnjih letih. Preveliko kurjenje gospodarstva. Cene v gradbeništvu so v zadnjih šestih mesecih padle za 25%. Ti to kaj pove? Poglej predor Markovec. Poleg AC so se gradili tudi lokalni vodovodi, lokalne ceste in še marsikaj, kar so uspeli župani lokalnih skupnosti iztisniti. In ko boš to vse izračunal pri pregledovanju aneksov, boš upam prišel na pravo ceno, ki jo prosim objavi, koliko stane AC na KM. Upam da boš sadje lepo sortiral v gajbice in ne vse pomešal, pa še oprano ne bo. Me zanima. Pri predoru še navedi s kakšnimi težavami so se srečevali gradbinci, pa ne omenjaj mi nesrečnega ometa.
Dejan+ ponedeljek, 29.06.2009 ob 09:03
pred leti sem na ljubljanski južni obvoznici doživel učinkovito reševanje čakajočih v primeru, ko je avtocesta zablokirana : vozila ki prihajajo po avtocesti, se pošilja z avtoceste že na zadnjem ali celo predzadnjem izvozu pred nesrečo, tako da je od tega izvoza do začelja kolone cesta prazna, istočasno pa se vozila od začelja nastale kolone obrača in vozijo v nasprotno smer do izvoza z avtoceste.
Slaba plat tega reševanja je, da je s tem veliko dela, reševanje kolone traja kar nekaj časa , promet se zgosti na obvoznih cestah, dobra plat pa je , da je kolona rešena prej kot v nekaj urah, ljudje imajo občutek, da se nekaj dogaja in da se rešuje situacijo v skladu z zmožnostmi in odgovorni so kriti.
Plastelin ponedeljek, 29.06.2009 ob 09:32
Največji problem je popolna nesposobnost voznikov... včeraj na dolenjski obvoznici je nenadoma nastala kolona, stali smo na cesti 10 minut. Zakaj? Ker je bila neka manjša nesreča NA NASPROTNEM pasu, ampak kmetavzerski vozniki slovenski morajo jasno ustavit in pogledat kaj se tam dogaja in to na avtocesti. Zakaj naša policija takih ljudi, ki zadržujejo kolone (tudi na navadnih cestah) ne kaznuje? Enako je bilo na ljubljanski obvoznici prejšnji teden, kolona je bila, ker je v tunelo, na odstavnem pasu, ki je bil tako ali tako zaprt, stal razbit avto in zraven policija, nobenega oviranja prometa, ampak raja neumna mora pogledat kaj se dogaja in s tem narediti nepopisno kolono (s 5kmh smo se premikali več kot pol ure).
Evo vam skrivnosti, čemu je na nasprotnem pasu takšna kolona... kdorkoli ustavi in si ogleduje nesrečo, bi mu morali vzeti izpit. Ampak takšnih in podobnih neumnosti na naših cestah naša presrana in nesposobna policija tako ne zna reševati.
Plastelin ponedeljek, 29.06.2009 ob 09:46
popravek: dolenjska avtocesta, ne obvoznica.
Alexanderplatz ponedeljek, 29.06.2009 ob 10:09
Imaš prav vendar, da ne bo pomote: enako sceno oviranja prometa sem videl tudi v Belgiji, ko je nesreča na nasprotnem pasu povzročila enourni zastoj na "našem" voznem pasu.
Mr.Somebody ponedeljek, 29.06.2009 ob 10:10
Pač butasti slovenci, kaj češ.
cici ponedeljek, 29.06.2009 ob 10:21
Ni čudno da se ti naši Darsovci in DDC obnašajo kod da smo še vedno v letu 1915 ali pa si mislijo da so vozniki iz tega časa. Zadnja obnova Štajerske avtoceste in tunelov je prav tako pokazala kaj si ti mislijo.Istočasno ko so obnavljali tunela in se je na na tem delu naredilo več nesreč za kar je bila avtoceta več ur zaprta, so delali tudi na stari cesti CELJE -MARIBOR na odseku SLOVENSKE KONJICE-Tepanje .Tako da je bil tudi ta odsek blokiran, ker so imeli zelo čudno signalizacijo, da je ustavila ves promet, ki si je izbral posredno staro cesto za obvoz. Na tej cesti so namreč prav takrat delali kolesarsko stezo, ki po kvaliteti IZDELAVE - OGRAJA, izgleda, kot da so jo metali skupaj da daljavo in da ne poznajo izvajalci nobenih naprav za umirjanje višine in ravnine ampak so VSE DELALI od "OKA", kot da bi prišel na jug naše nekdanje države .Verjetno bodo kmalu porabili to prečudovito ZVITO SKULPTURO, da ne bo postala kakšna ZANIMIVOST za sodobno GRADBENIŠTVO v enaindvajsetem stoletju za turiste.
murje ponedeljek, 29.06.2009 ob 10:56
Žalostno in zaskrbljujoče je dejstvo, da si še vedno ne priznamo ali pač nočemo priznati, da so na čelu najodgovornejših institucij ter DARSa, ljudje, ki tega dela organizacijsko enostavno ne znajo organizirati. Zato je sedaj primerni trenutek, da totalno nesposobni in vsi tisti, ki nimajo občutka do soodgovornosti državljanov, enostavno in preprosto odidejo. Ponižno in enostavno odidejo. Preprosto, zato, ker takega kaosa na avtocestah, kot je sedaj, ga še ni bilo v tej državi. V kolikor bodo odšli delavci nekdanjega ponosa Mure, Droge-Kolinske, Istrabenza, IUV,Intereurope, Mehanotehnike, Ladjedelnice, in nešteto drugih ponosnih paradnih konjev slovenskega gospodarstva, potem žal, bodo morali oditi tudi tisti iz Darsa. Ob vsem skupaj pa je še bolj zaskrbljujoče, da nam odgovorni na vseh ravneh ne morejo (po)nuditi dovolj varnih avtocest, za kakršne jih seveda povsem pošteno tudi plačujemo. Meditate gente meditate...
Cossina-Emona-Marburg ponedeljek, 29.06.2009 ob 11:11
To je bla izredna priložnost da se vsima ob zavstavljeni koloni prekontrolirajo vinjete! A je kdo tega naredu?
asteriks ponedeljek, 29.06.2009 ob 11:42
Pri tej in podobnih nesrečah se pokaže nesposobnost DARSa in policije. Bo kdo sedaj odstopil?
resnicaboli ponedeljek, 29.06.2009 ob 11:57
Ministrica nima časa je na paradi ponosa
Kajpavem ponedeljek, 29.06.2009 ob 14:43
Takrat je bilo že konec parade, buksl.
Gospod Tunček ponedeljek, 29.06.2009 ob 13:24
Predsednik uprave DARS je politolog. Pardon, diplomirani politolog, in to univerzitetni. Je pa res, da je iz prave stranke, SLS. V svoji dosedanji poklicni karieri ni počel še nič pametnega, delal pa sploh ne. SLo proračunu je že na prejšnjem delovnem mestu povzročil neverjetne nepotrebne stroške, ko je začel bluziti o ISO standardu kakovosti v javni upravi. Ko mu je pa še Virant poprijel štango, pa je zadeva stekla. Hja, dober biznis za razna 'svetovalna' podjetja, zbirko prodajalvec megle. Me zanima, koliko jima je kaj tam kanilo kot provizija...
Potem pa se čudimo, da gredo stvari tako, kot gredo.
OtokSpedition ponedeljek, 29.06.2009 ob 13:29
Ali imam občutek da smo vsi skupaj malo razvajeni. Mi na cestah ter gospodje na Darsu...
alfa ponedeljek, 29.06.2009 ob 13:40
Ko se zgodi kakšna nesreča se sploh ne ve kdo je za kaj pristojen in kdo prevzame komando na mestu nesreče. Po moje mora red delati policija, vsaj tako je v vseh normalnih državah. Pri nas se pa ne ve ne kdo pije in ne kdo plača. Policija se postavi nekje ob strani in bolj ali manj opazuje dogajamje. Mene so policaji ko mi je nek norec, ki je prevozil STOP znak razbil avto vprašali katero vlečno službo naj pokličejo. Seveda se vsak voznik vozi okoli z tel. številkami lokalnih vlečnih služb. Dars je zadolžen za gradnjo in vzdrževanje AC za reševanje zastojev in usmerjanje prometa pa bi morala biti zadolžena policija.
Kajpavem ponedeljek, 29.06.2009 ob 14:51
Ko je bila pred kratkim reševalna akcija v predoru je vaja uspela skoraj odlično. Ko se na odprti cesti dogodi resnični požar je akcija reševanja pod kritiko. Pa razumi, če moreš. Aja, pardon, pred vajo so bili reševalci že tri dni prej obveščeni o neki simulaciji požara.
dogajanje ponedeljek, 29.06.2009 ob 14:37
welcome to EU, ja dragi slovenčki tako bo v novem sistemu višji sloj-politiki in nižji sloj-vsi ostali....Hlapec Jernej se vrača v slovenijo.Vsi so rojeni kradljivci in lažnjivci sls sns sds sd in vse ostale kurč.kratice. giljotino na prašerca vse pod njo
Betina ponedeljek, 29.06.2009 ob 14:40
Ja stati in ne vedeti zakaj, je problem.
Vendar stati in vedeti, da je težka nesreča pa daje priliko ljudem, da razmišljajo o svoji sreči, ki jih spremlja.
Med tem časom lahko o marsičem razmislijo, ki jim bo ma potovanjih še kako prav prišlo - o previdnosti in potrpežljivosti.
Nikoli nihče ne more biti prepričan in vedeti, kadaj bo lahko sam vzrok nesreče ali pa samo vpleten v le-to.
Da pa reševanje ni nikjer brez težav se pa tudi da razumeti.
Upam, da ni bilo žertev.
Tomaz100 ponedeljek, 29.06.2009 ob 15:28
:))))
kako je zabavno prebirati idiotizme iz Blatnega dola. Taksni idiotizmi cloveku zares polepsajo dan.
Razni Tajkuni, Igorji in podobni, prav uzivajo, ko jih kradejo Levi Tajkuni, razni GG-ji in podobni. In tulijo ze ob najmanjsem sumu kraje desnih veseljakov.
Meni je prav vseeno, kaksne farbe je lopov. Ce krade iz moje ga zepa.
Ker delam vecinoma za tujce, moram biti konkurencen. In samo s kvaliteto in z boljsimi resitvami, torej z znanjem smo lahko konkurencnejsi.
Samo v Blatnem dolu "gravitacija" ne velja. Na "tenderju" obicajno zmaga tisti ki ima mocnejse politicne botre.In razni igorji, tajkuni, micke jim celo ploskajo :)))) Nerazumljivo.
Ampak, kolikor casa bodo Blatnodolci to prenasali, ne razumem, zakaj razni GG-ji, Peklarji, Ultra, SCT in podobni tega ne bi izkoriscali. Bili bi celo neumni, ce ne bi kradli :)))
pravi igor ponedeljek, 29.06.2009 ob 15:47
Kaj nisi bil na psihiatriji, saj smo ti svetovali. Pojdi, da ne bo prepozno, lahko sam sebi kaj narediš! Si nevaren sebi in oklici. Hitro!
Kajpavem ponedeljek, 29.06.2009 ob 16:21
Še vedno je bolje v Blatnem dolu kot na Močvirju, Tam gravitacija velja, a kaj pomaga, če deluje le navzdol, mimogrede si do riti v Močvirju. Blatnodolci pa veselo po blatu ala Rock Otočec.
Plastelin ponedeljek, 29.06.2009 ob 16:34
Glede na tvoje pisarjenje sklepam, da kaj več kot nek delavec na gradbišču nisi, resnih poslov s takšnim obnašanjem nikjer ne dobiš, še manj ljudje spoštujejo ljudi, ki pljuvajo čez lastno državo.... resda gre za navadne komentarje, ampak veliko se da razbrati, kakšni so ljudje. Sicer pa kar pridi kaj v "blatnodol", boš videl kaj tukaj delamo z izdajalci.
Tomaz100 ponedeljek, 29.06.2009 ob 17:07
slabo sklepas. Nisem gradbeni delavec. Sem lastnik podjetja, ki izdeluje programsko opremo.
In nimam nic proti gradbenikom. Le trenutno je njihova branza hudo v krizi. Posebno v Blatnem dolu, kjer so se gradbeni veseljaki ujeli pri svoji pozresnosti.
Ne pljuvam po lastni drzavi, ampak po idiotih v tej drzavi .)) No, moram priznati, da me veckrat lepo nasmejejo s svojimi idiotizmi. Vsa cast :)
Se je ze kdo vprasal, zakaj ste gradili pediatricno bolnico 20 let, zakaj je km AC med najdrazjimi v EU. Za ceno predora pri Sentvidu, bi v normalni drzavi prestavili hrib, ne pa, da so zvrtali luknjo. Pa se omet je prvi teden padel dol :)))
Zakaj placuje RS odskodnine, ker so 20 let stari sodni zaostanki, sodnikom se pa visa placo:)))
Zabava
Kaj cmo. Takle mate. :)))
Tomaz100 ponedeljek, 29.06.2009 ob 17:08
igor,
ne bom te prisel obiskati. a ni dolvolj, da ti je bolnisnicno osebje dalo dostop do interneta in lahko pises idiotizme :)) nekateri pa res niste z nicemer zadovoljni
pravi igor ponedeljek, 29.06.2009 ob 17:44
Seveda, ne boš prišel na obisk, ker bi se tvoj obisk laho zavlekel zelo dolgo, poslali bi te na izobraževanje na Dobu. Tudi sam sumim, da si eden nnavaden blefer, ki fehza za špricarje po krčmah, mogoče žicaš tudi na cesti. Za mene si navaden klošar!
tajkun ponedeljek, 29.06.2009 ob 18:04
Tomaž -IQ100
. Ce krade iz moje ga zepa.-Le kaj naj ti ukradejo iz tvojega žepa,miloščino?
Ker delam vecinoma za tujce, moram biti konkurencen. In samo s kvaliteto in z boljsimi resitvami, torej z znanjem smo lahko konkurencnejsi.-Kako pa izgleda ta konkurenčnost.?Za pometanje ulic pa res ni potrebno neko strašno znanje,
Torej ne mi nakladat,edina dobra rešitev je da pometaš v tujini,saj sigurno zaslužiš več kot doma.To,da si iz Blatnega dola ne obešaj na vse zvonove,včasih če se delaš še bolj mona kot si tudi pomaga,ma saj to sam najbolje veš.
tajkun ponedeljek, 29.06.2009 ob 18:09
Programska oprema za avtomatske metle.A to gre? Lahko bi nam poslal sliko kako se avtomatski pometa.A je metla sirkova?
ognjeni ponedeljek, 29.06.2009 ob 15:51
vinjeta je slaba naložba.
Tomaz100 ponedeljek, 29.06.2009 ob 21:36
juzni bratje imajo dober rek:"ima ludih i posle rata".
in zariplo rdeci blatnodolci ste tocno to :)))
Vsa cast vasemu mazohizmu. Obcudovanja vreden :)))
macek fritz ponedeljek, 29.06.2009 ob 23:08
In čemu se imamo mi blatnodolci zahvaliti za čast , da se ti ukvarjaš z nami ?
Tomaz100 ponedeljek, 29.06.2009 ob 23:03
Se en clanek, ki razkriva stanje v BD.
Proračunskih prihodkov je bilo v prvih petih mesecih za 2,84 milijarde evrov, kar je le 35,9 odstotka vseh, ki jih za celo leto predvideva predlog rebalansa proračuna, ki čaka na potrditev v DZ. Za primerjavo: v prvem petmesečju lani je bila realizacija proračuna boljša, skupni prihodki so bili 43 odstotkov celoletnih. Samo maja je imel proračun 540 milijonov evrov prihodkov ali 95 milijonov manj kot aprila, kažejo najnovejši podatki finančnega ministrstva .
Davčni prihodki maja spet upadli
Davčnih prihodkov, ki naj bi bili 85 odstotkov vseh letošnjih proračunskih prihodkov, je država od januarja do konca maja pobrala za 2,53 milijarde evrov, zgolj maja za 477,8 milijona ali 60 milijonov manj kot aprila in kar 181 milijonov manj kot maja lani.
Med skupnimi davčnimi prihodki v prvem petmesečju je bilo za 1,73 milijarde davkov na blago in storitve (DDV, trošarine), kar je le 36,6 odstotka načrtovanih za celo leto v predlogu rebalansa. Davkov od dohodkov pravnih oseb je država pobrala za 268 milijonov evrov (v istem času lani za 648 milijonov), dohodnine pa za 453 milijonov evrov (v istem času lani za 476 milijonov).
tajkun torek, 30.06.2009 ob 19:31
ti prav vsak časopis, ki ga pri pometanju najdeš, tudi prebereš.A so to morda ti tvoji novi prijemi?Pusti stare cajtenge in daj raje delat,da ti ne bodo dali Švicarji vritnik in boš res moral tja, kjer si rojen,v blatni dol mislim.