Vlačič: Brez pravne podlage ni potrebe za spremembo cen vinjet

Patrick Vlačič. (Foto: Črt Majcen)

"Ni argumentov, zaradi katerih bi morali spremeniti ceno tedenske vinjete," je poudaril minister Vlačič ob robu zasedanja prometnih ministrov EU v Luksemburgu.

Tako se je odzval na izjavo evropskega komisarja za promet Antonia Tajanija, ki je danes v Luksemburgu izrazil pričakovanje, da bo Slovenija uvedla tedenske vinjete za deset evrov. Minister je tudi pojasnil, da naj bi komisija od Slovenije najprej zahtevala celo uvedbo tedenske vinjete za pet evrov.

"Dokler je bil sistem, v katerem smo imeli samo polletno in letno vinjeto, Slovenija ni bila pravno gledano varna," je pojasnil minister. "Zdaj imamo pa sistem oziroma bomo dobili sistem, kjer je razmerje med tedensko in letno vinjeto bolj ugodno kot vsaj v eni državi članici, proti kateri ni sprožen postopek zaradi kršitve," je poudaril in dodal, da je ta država Češka.

Na podlagi vseh teh razlogov slovenska vlada po ministrovih besedah upravičeno pričakuje, da Evropska komisija proti Sloveniji ne bo nadaljevala postopka s še ostrejšim opominom, v bruseljskem žargonu imenovanim obrazloženo mnenje. "Glede na to, da smo sledili obema očitkoma iz uradnega opomina, pričakujemo, da se postopki ne bodo nadaljevali," je poudaril minister. Ob tem je še izpostavil, da je odločitev o cenah po načelu subsidiarnosti v pristojnosti države članice, ne Evropske komisije.

Toda Evropska komisija z rešitvami Slovenije glede cen vinjet očitno še ni zadovoljna. Na vprašanje, v čem je torej problem, je minister odgovoril: "V trenutku, ko bi Slovenija od Evropske komisije dobila dokument, ki bi jasno nakazoval, da Slovenija krši neka pravila EU ali da ni v skladu s pravom EU, bi vlada razmišljala o spremembah. Ker pa takega dokumenta ni, gre zgolj za izjavo komisarja o tem, kakšna cena bi po njegovi oceni bila prava za tedensko vinjeto - potemtakem jaz vladi ne bom predlagal spremembe cene."

Na vprašanje, ali po njegovem mnenju v tej zgodbi igra vlogo dejstvo, da je komisar Tajani Italijan - Italija močno nasprotuje vinjetnemu sistemu v Sloveniji - pa je minister odgovoril: "Ni kake posebne potrebe, da bi špekuliral o tem."

"So nekatere države, ki so mogoče gospodarsko razvitejše od Slovenije, pa imajo - se zdi na prvi pogled - cenejši sistem cestninjenja. Večkrat se omenja Avstrijo - ampak ni tako. Avstrija ima tunelnino, mi pa imamo zelo veliko kilometrov tunelov, ki se ne zaračunavajo," je dejal. "Avstrija zaračunava tunele, in to zelo drago. Tako samo na prvi pogled zgleda, da je ta cena v Avstriji ugodna," je poudaril.

Ob tem je minister še enkrat ponovil, da ima Slovenija v evropskem okviru popolnoma primerljiv vinjetni sistem. "Imamo sistem, ki ga ima ta trenutek pet držav članic od sedmih, ki imajo vinjetni sistem v Evropi," je dejal. "Ampak seveda, nikoli ne moreš zadovoljiti vseh," je še menil minister Vlačič.

Slovenija se je po njegovih besedah odločila za sistem, ki je bil prisoten v največ državah EU, ki bo prispeval k temu, da se bo zbralo dovolj denarja, ki je potreben za plačevanje kreditov, torej zagotovil vzdržnost sistema, in kjer bo razmerje med tedensko, mesečno in letno vinjeto takšno, da ne bo diskriminatorno. "Ko smo vse te kriterije upoštevali, nismo našli drugih razlogov, da bi morali določiti drugačne cene," je poudaril.

Minister je še povedal, da poteka stalna pisna komunikacija s komisarjem Tajanijem, da pa danes do njegove novinarske konference za slovenske novinarje v Luksemburgu še nista govorila, razen da sta izmenjala nekaj vljudnostnih besed.

"Vlada bo do konca tega meseca sprejela še dokončno odločitev tudi še za manjkajoči del vinjetnega sistema," je sklenil minister.

Evropska komisija je oktobra lani zaradi vinjet proti Sloveniji sprožila postopek zaradi kršitve pravnega reda EU, ker ocenjuje, da slovenski vinjetni sistem diskriminira tujce, ki slovenskih cest ne uporabljajo tako pogosto kot Slovenci. Poleg tega je ustavila potrjevanje avtocestnih projektov, s katerimi Slovenija črpa kohezijska sredstva.

Slovenija je 1. julija lani uvedla polletne in letne vinjete po 35 evrov in 55 evrov. Nato je po pripombah komisije vlada predlagala uvedbo tedenske vinjete za 15 evrov, ukinitev polletne vinjete in podražitev letne vinjete s 55 na 95 evrov, nazadnje pa je predlagala še uvedbo mesečnih vinjet, katerih cena, ki še ni določena, naj bi bila med 30 in 35 evrov.

V SDS zaradi vinjet pričakujejo Vlačičev odstop

V SDS so se na pričakovanja komisarja Antonia Tajanija, da bo Slovenija za tedenske vinjete določila ceno deset evrov, odzvali z mnenjem, da se je slovenska vlada povsem napačno odzvala na lobistične pritiske iz sosednje države. Minister Patrick Vlačič pa očitno ni dorasel svoji funkciji, zato pričakujejo njegov odstop.

Napoved evropskega komisarja za promet Tajanija, ki je danes v Luksemburgu nakazal, da od Slovenije pričakuje uvedbo tedenske vinjete za deset evrov, kaže na to, da Italija ne bo nikoli zadovoljna s slovenskimi cenami vinjet, je poslanec SDS Peter Verlič zapisal v sporočilu za javnost.

Ob tem je spomnil, da je SDS že ob spreminjanju vinjetnega sistema opozarjala, da bo Italija pri svojih zahtevah vztrajala, če bomo klecnili že pod prvim pritiskom. Te napovedi so se sedaj izkazale za resnične, je dodal Verlič, ki zdaj pričakuje odstop ministra Vlačiča.