Legendarni Zastavin avtomobil yugo prav letos praznuje 45. rojstni dan, hkrati pa mineva 17 let, odkar so iz tovarne v Kragujevcu zapeljali zadnji primerki tega vozila, ki je bil v 90-ih letih prejšnjega stoletja tudi na slovenskih cestah daleč najbolj zastopan avtomobil.
Dandanes le še tu in tam uzremo kakšnega, a se zna vse skupaj že kmalu spremeniti. Če se je pred časom o vsem skupaj le šušljalo, je zdaj namreč že »na pol« uradno – yugo se vrača!
Premiero naj bi nova različica avtomobila sicer dočakala čez dve leti, ko naj bi čisto pravi, delujoči prototip razkrili na razstavi Expo v Beogradu (natančneje 15. maja 2027), še istega leta pa naj bi zagnali tudi serijsko proizvodnjo. Kje in kako, sicer zaenkrat še ni znano, a da bodo besede zagotovo meso postale, je zatrdil novi lastnik znamke Yugo, dr. Aleksandar Bjelić, v Nemčiji živeči srbski inženir in podjetnik, ki je pred dnevi na dogodku Car Design Event 2025 v Münchnu razkril koncept novega yuga, za zdaj sicer še v obliki pomanjšane makete, pod katerega se je podpisal srbski oblikovalec Darko Marčeta.
@the_serbian3 #yougoslavia🇲🇰🇲🇪🇷🇸🇸🇮🇭🇷🇧🇦 #serbia #beograd #balkan ♬ son original - THE SERBIAN
»Ponosen sem, da vam lahko predstavim povsem novega yuga. Naš cilj je razviti cenovno ugoden avtomobila segmenta B, ki bi zadržal lastnosti starega yuga, predvsem njegov oblikovalski jezik, a ga hkrati ponesti v prihodnost. Za začetek imamo v načrtu kupcem ponuditi verzijo z običajnim, bencinskim motorjem, kasneje pa seveda tudi električnega yuga, saj bi ta avto radi ponudili kupcem na čim več različnih tržiščih,« je povedal Aleksandar Bjelić in dodal, da bo yugo na voljo z ročnim ali avtomatskim menjalnikom, namignil pa je tudi na bolj športno različico, o kateri naj bi bilo več znanega še letos.
Jasno, ker so zaenkrat razkrili le maketo, druge podrobnosti niso znane, dodajmo le, da se bo novi yugo torej očitno podal v razred, v katerem bodo njegovi glavni tekmeci avtomobili, kot so denimo volkswagen polo, renault clio, peugeot 208, opel corsa, toyota yaris in podobni.
