Super Bowl vsako leto v izjemno kratkem času privabi desettisoče navijačev, športnikov, zvezdnikov in poslovnih delegacij. Gre za izjemno zgostitev potovanj, ki se odvije v le nekaj dneh, pogosto celo v manj kot 48 urah. Medtem ko je dogodek na tleh bleščeč spektakel, v zraku predstavlja enega največjih logističnih izzivov sodobnega letalstva. Družbe so namreč zasnovane za stabilno in predvidljivo povpraševanje, Super Bowl pa je vse prej kot to.
Zakaj prevozniki ne morejo preprosto dodati novih letov?
Čeprav bi bilo logično pričakovati, da bi letalski prevozniki ob povečanem zanimanju preprosto uvedli dodatne linije, je to v praksi skoraj nemogoče. Vozni redi se oblikujejo mesece vnaprej, letala so vpeta v natančno načrtovane rotacije, posadke pa morajo upoštevati stroga pravila o delovnem času. Poleg tega imajo letališča omejeno število prostih terminov (slotov), izhodov in razpoložljivih ekip za zemeljsko oskrbo.
Ker potniška letala ne čakajo na pristajalnih stezah, temveč so v nenehni uporabi, v to vrzel vstopa čartersko letalstvo. »Letalski sistemi so zasnovani za enakomerno porazdeljeno povpraševanje, ne pa za množično, kratkoročno koncentracijo na eni sami lokaciji,« pojasnjuje David McCown iz podjetja Chapman Freeborn Airchartering Inc.
Dodaten izziv predstavlja časovna usklajenost. Večina potnikov želi na cilj prispeti tik pred začetkom tekme in oditi takoj po zadnjem žvižgu, pogosto ob nenavadnih urah. Takšne ravni prilagodljivosti v velikem obsegu z rednimi linijami praktično ni mogoče zagotoviti.
Ko se infrastruktura sreča z realnostjo
Z omejitvami se soočajo tudi na tleh. Parkirni prostori za letala so hitro zasedeni, oskrbovalne in vzdrževalne ekipe so preobremenjene, število carinskih in varnostnih pregledov se močno poveča.
Prav v takšnih razmerah se izkaže prednost čarterskega letalstva.
»Za nas takšni skoki povpraševanja niso nenavadni – prav to je tisto, zaradi česar je bilo čartersko letalstvo ustvarjeno,« pravi McCown. »Veliki športni dogodki, politični vrhovi in svetovne konference zahtevajo hitre, prilagojene rešitve, ki se ne ujemajo z rigidnimi sistemi rednih linij.«
Med tednom Super Bowla čarterski ponudniki prevažajo osebje ekip, produkcijske ekipe, sponzorje in poslovne potnike, ki si ne morejo privoščiti čakanja ali zamud.
Več kot le prevoz od točke A do točke B
Te operacije so izjemno zahtevne predvsem zato, ker le redko vključujejo zgolj preproste polete med dvema letališčema. Športne ekipe morajo pogosto premikati ogromne količine opreme, medijske hiše pa potujejo z občutljivo in drago snemalno tehnologijo. Poleg tega varnostni protokoli pogosto narekujejo posebne postopke prihodov, premiki VIP-oseb pa zahtevajo popolno diskretnost, prilagodljive ure odhodov in možnost sprememb v zadnjem trenutku.
»Ljudje pogosto mislijo, da je čarterski polet zgolj luksuz,« pojasnjuje McCown, »v resnici pa gre za matematično natančnost. Gre za to, da se kompleksni premiki izvedejo brezhibno, kadar ni prostora za napake.«
