Spletna mesta družbe Dnevnik, d.d., uporabljajo piškotke

Nova evropska direktiva zahteva, da od vas pridobimo soglasje za namestitev piškotkov na računalnik in vam omogočimo upravljanje z njimi. Dnevnik, d.d., uporablja piškotke, ki so nujno potrebni za delovanje strani, analitične piškotke, ki nam olajšajo izboljševanje uporabniške izkušnje, ter piškotke zunanjih partnerjev, kot so oglasni piškotki, s katerimi vam ponujamo relevantne oglase.

S klikom na spodnji gumb soglašate z uporabo piškotkov.

 Strinjam se

  • Kaj so piškotki in kako delujejo »

    Piškotki so majhne tekstovne datoteke, ki jih vaš računalnik shrani ob prvem obisku spletne strani. Z njihovo pomočjo si spletna stran zapomni vašo napravo in nastavitve, ki ste si jih izbrali.

  • Spremeni nastavitve piškotkov »

    Nastavitve piškotkov lahko kadarkoli spremenite tudi na povezavi »O piškotkih« na dnu strani.

RSS

Najlepše mesto izgublja prebivalce

Ljudje se selijo v sosednje občine, največ na Škofljico in Brezovico, od koder se v Ljubljano vozijo v službo

Ljubljana -  Kljub novim in novim stanovanjskim soseskam je v preteklih dveh letih prestolnico več ljudi zapustilo, kot pa se jih je vanjo priselilo. Po podatkih statističnega urada je število prebivalcev v prestolnici po dveh letih naraščanja v začetku lanskega leta prvič upadlo za 200.

Nalagam galerijo
  • Fotografija je simbolična.
  • Tomaž Drolec, župan Komende: Priseljevanje je za naš kraj zelo pozitivno, čeprav se nam pozna pri prostih mestih v vrtcih in šolah, a sam pravim, da so to sladke skrbi. Še najbolj se pozitiven vpliv pozna pri delu v raznih društvih, kamor priseljeni ljudje prinašajo nova znanja in svežo energijo, saj gre običajno za izobražene ljudi, tako da sam v priseljevanju za zdaj ne vidim nič negativnega. V Komendi imamo trenutno infrastrukturnih zmožnosti še za dodatnih 1500 prebivalcev. Trenutno načrtujemo stanovanjsko naselje v centru Komende, preostale pa bomo usmerjali v gradnjo stanovanjskih hiš Čeprav naša občina gospodarsko večinoma gravitira na Ljubljano, pa priseljevanje ne povzroča večjih prometnih težav.
  • Milan Izlakar, župan Šmartnega pri Litiji: Trend priseljevanja je v naši občini zaznaven že od njene ustanovitve leta 2002. Imamo pač to srečo, da smo blizu Ljubljane, kamor se večina vozi na delo. Večinoma se v Šmartno priseljujejo mlade družine, saj nimamo težav s prostimi mesti v vrtcu. Priseljevanje nas ne moti, prej nasprotno, saj bi obstoječa infrastruktura v občini lahko prenesla še 1000 prebivalcev, šele potem bi se začele pojavljati težave. Kljub temu pa nikakor ne nameravamo graditi blokovskega naselja, saj smo pravzaprav vas in se tako naselje ne bi vklopilo v ta način življenja. Usmerjali se bomo predvsem v gradnjo individualnih hiš, saj je ne nazadnje prav uživanje v naravi tisto, kar dela našo občino privlačno.
  • Ivan Jordan, župan Škofljice: K nam se večinoma priseljujejo mlade družine iz Ljubljane, saj smo zelo blizu prestolnici, pa kljub temu ni goste poselitve, tako da ljudje pri nas najdejo mir in čist zrak. Problem priseljevanja občutimo predvsem pri gradnji potrebne infrastrukture, kjer navalu priseljevanja ne moremo slediti, temu pa sledijo tudi prostorske stiske v vrtcih in šolah. Povrhu pa moramo obnoviti kanalizacijo in napeljati nov vodovod. Tu pa se pojavijo težave s financiranjem teh projektov, saj trenutni sistem financiranja občin upošteva selitev posameznika šele v naslednjem koledarskem letu. Vrsto let se zavzemamo tudi za gradnjo obvoznice, saj v konicah promet stoji. Obenem pa bi se vendarle pohvalil, da smo ena redkih občin, ki je skoraj 90-odstotno pokrita s širokopasovno internetno povezavo.
  • Tomaž Drolec, župan Komende: Priseljevanje je za naš kraj zelo pozitivno, čeprav se nam pozna pri prostih mestih v vrtcih in šolah, a sam pravim, da so to sladke skrbi. Še najbolj se pozitiven vpliv pozna pri delu v raznih društvih, kamor priseljeni ljudje prinašajo nova znanja in svežo energijo, saj gre običajno za izobražene ljudi, tako da sam v priseljevanju za zdaj ne vidim nič negativnega. V Komendi imamo trenutno infrastrukturnih zmožnosti še za dodatnih 1500 prebivalcev. Trenutno načrtujemo stanovanjsko naselje v centru Komende, preostale pa bomo usmerjali v gradnjo stanovanjskih hiš Čeprav naša občina gospodarsko večinoma gravitira na Ljubljano, pa priseljevanje ne povzroča večjih prometnih težav.

Ta podatek sicer sam po sebi ni razlog za skrb, zlasti zato, ker gre to zmanjšanje večinoma na račun priseljencev iz tujine, ki so delali v večjih podjetjih in so prestolnico ob nastopu gospodarske krize v večjem številu tudi zapustili, je pojasnil Danilo Dolenc iz statističnega urada.

Selijo se ljudje z višjimi dohodki

Bolj skrb zbujajoč pa je za prestolnico trend medobčinskega preseljevanja. Ti podatki pravzaprav demantirajo tezo o najlepšem mestu na svetu, ki jo ob vsaki priložnosti tako rad izpostavlja župan Ljubljane Zoran Janković. Trend preseljevanja iz Ljubljane v sosednje občine, od koder se ljudje vsakodnevno vozijo na delo v prestolnico, sicer ni nič novega, je zatrdil Dolenc, vendar obenem opozoril, da to pušča posledice na strukturi prebivalstva Ljubljane, saj se selijo večinoma ljudje z višjimi prihodki.

Da raziskave trend suburbanizacije zaznavajo že več let, je potrdil tudi Matjaž Uršič s fakultete za družbene vede. Uršič je ob tem razložil, da temu pojavu botruje majhna zaloga nepremičnin in nefleksibilnost nepremičninskega trga. "Zanjo je spet več razlogov, eden pa je gotovo v tem, da nimamo višje davčne stopnje na lastništvo druge in vseh nadaljnjih nepremičnin, kot jih poznajo v nekaterih evropskih državah."

Slovenci imamo radi mir in naravo

Toda tegobe nepremičninskega trga niso edini dejavnik, ki ljudi vleče na obrobje Ljubljane, saj k selitvenim tokovom veliko prispevajo tudi vrednote Slovencev. "Enostavno ne maramo živeti v območjih z visoko gostoto poselitve. Raziskave vedno znova kažejo, da Slovenci visoko vrednotimo mir in bližino narave, to v Sloveniji vrednotimo precej višje kot neposredno bližino storitev, ki ti jih ponuja mesto," je razložil Uršič. Dodal je, da smo v tem Slovenci glede na preostale evropske države nekaj posebnega, saj v večini preostalih prav višji sloji bolj cenijo življenje v mestu, v Sloveniji pa se, prav nasprotno, selijo na obrobje.

Po mnenju Uršiča se bo ta vrednotni sistem pri mlajših postopoma spreminjal, saj postajajo čedalje bolj mobilni. Toda po drugi strani so prav mlajši najbolj izpostavljeni nefleksibilnosti trga nepremičnin, saj manj zaslužijo in zato tudi dalj časa ostajajo pri starših. "Če upoštevamo torej tako vrednote na eni kot razmere na trgu nepremičnin na drugi strani, potem je jasno, da pridemo do situacije, ki jo imamo danes."

Sto tisoč dnevnih migrantov

Trend preseljevanja na obrobje, ki se bo po Uršiču nadaljeval tudi v prihodnjih letih, bo vplival tudi na starostno strukturo prebivalcev Ljubljane. "Ta se stara, k čemur seveda pripomorejo tudi cene nepremičnin," je dejal Uršič. Trenutno je po podatkih statističnega urada od dobrih dvesto tisoč ljudi, ki delajo v Ljubljani, zgolj 90.000 takih, ki v prestolnici tudi živijo. Tu je Uršič opozoril, da to po eni strani pomeni upad dohodka za ljubljansko občino, saj financiranje iz dohodnine prejmejo občine, kjer ti ljudje živijo. "Drug problem pa je promet. Teh sto tisoč ljudi, ki dnevno pride na delo v Ljubljano, se večinoma pripelje z avtomobili, kar prinaša precej večje onesnaženje in s tem znižuje kakovost življenja v prestolnici."

Na obrobje mesta pa se seli tudi vse več dejavnosti in z njimi tudi službe, kar po Uršiču dobro ponazarja tudi razvoj centra BTC, ki je zelo dobro prometno povezan. Prav zaradi tega središče mesta po mnenju Uršiča izgublja prednosti pred obrobjem mesta. "Središče trenutno postaja turistično bolj privlačno, po drugi strani pa v primerjavi z obrobjem povsem izgublja nakupovalno vlogo."

Povezani članki
V soseski BS 3 bodo  znižali ceno parkirnih kartic Ljubljana

V soseski BS 3 bodo znižali ceno parkirnih kartic

Po dobrem letu od postavitve zapornic na Reboljevi, Maroltovi, Puhovi in Trebinjski ulici koordinacijski odbor za parkiranje v BS 3 išče boljši način nadzora nad uporabniki parkirnih kartic. V zadnjih štirih mesecih se je povečalo število kršiteljev, ki zlorabljajo kartice in parkiranje omogočajo... Več »

V Ljubljani naj bi bilo za polovico manj vozil Svet vozil

V Ljubljani naj bi bilo za polovico manj vozil

Promet v mestih postaja vse hujša težava, tako za uporabnike kot za prebivalce. Študij, kako razbremeniti mestne ulice v slovenskem glavnem mestu, je kar nekaj, veliko o tem pa ve tudi Peter Lipar s Prometnotehniškega inštituta. Več »

Komentarji

Uredništvo Dnevnik.si spodbuja razpravo uporabnikov o novinarskih prispevkih. Uporabnike poziva, naj pri izražanju mnenj upoštevajo pravila komentiranja. V prizadevanju za preprečevanje sovražnega govora na spletu, ki je po zakonu kazniv, smo se pridružili nacionalnemu projektu Spletno Oko. S klikom na gumb Spletno Oko lahko prijavite komentar, za katerega domnevate, da je sovražen. Prijavo prejmeta upravitelj portala in prijavna točka Spletno Oko, ki jo obravnava le v primeru izpolnjenih kriterijev domnevno nezakonite vsebine.

Vremenski podatki
  • 21°C
    Vlaga 80 %
    Veter 0 m/s
    NW