Tragična vožnja na slovesnost

Desetega junija 1997 se je v severni steni Turske gore zgodila ena najhujših nesreč v zgodovini slovenskega gorništva. Med redno vajo gorske reševalne službe v Turskem žlebu nad Okrešljem se je takrat smrtno ponesrečilo pet izkušenih alpinistov in planincev. Včeraj je bil znova na sporedu tradicionalni pohod na Okrešelj, s katerim gorska reševalna zveza in policija vsakoletno obujata spomin na Mitjo Brajnika, Luko Karničarja, Janija Kokalja, Rada Markiča in Borisa Mlekuža. Proti zbirnemu mestu pod slapom Rinka se je navsezgodaj odpeljala tudi sedemčlanska ekipa uslužbencev Policijske uprave Murska Sobota. Na štajerski avtocesti, v bližini viadukta Ložnica južno od Slovenske Bistrice, se je njihovo vozilo okoli 7.30 nenadoma ustavilo na odstavnem pasu. Zakaj, preiskovalci še ugotavljajo, dejstvo pa je, da je to bila ključna okoliščina tragedije, ki je sledila le nekaj trenutkov kasneje.

Silovito trčenje

V stoječe vozilo je namreč trčil tovornjak, ki ga je romunski voznik vozil po odstavnem pasu. Zakaj ni peljal po voznem pasu, je šokirani Romun kasneje s pomočjo prevajalca poskušal pojasniti slovenskim preiskovalcem. V silovitem trčenju, zaradi katerega je kombi odbilo desno na zelenico ob vozišču, sta umrla uslužbenca policije Franc Šandor in Silvan Matjašec. Enega ponesrečenca so v kritičnem stanju pripeljali na zdravljenje v Univerzitetni klinični center Maribor, štirje pa so utrpeli lažje poškodbe. Na kraj nesreče sta prišla preiskovalna sodnica in preiskovalni tožilec, avtocesta pa je bila za promet zaprta več kot štiri ure, kar je povzročilo večkilometrske zastoje in prometni kaos na magistralni cesti skozi Slovensko Bistrico. Včerajšnja tragedija je znova opozorila tudi na dejstvo, da uporabniki slovenskih avtocest še vedno niso vešči vzpostavljanja reševalnega koridorja, po katerem lahko reševalna vozila in gasilci hitreje pripeljejo do kraja nezgode. Nekateri brezobzirni vozniki so včeraj zjutraj celo na tem koridorju izsiljevali prehod in se niso umaknili reševalcem, zato so ti izgubili dragocene minute.

Pri sosedih drugače

»Čeprav so po radijskih postajah že nekaj časa opozarjali javnost, da se je zgodilo trčenje in da je na avtocesti zastoj, smo se morali prebijati do kraja nesreče, saj so nam nekateri vozniki sproti zapirali pot,« je bil ogorčen Robert Grum, vodja intervencije Prostovoljnega gasilskega društva Slovenska Bistrica. »Ponovno apeliram na voznike, da naj se umaknejo k robu cestišča in pustijo prosto pot vozilom na nujni vožnji.«

V sosednji Avstriji je ta kultura na bistveno višji ravni. Skoraj sočasno z opisano nesrečo je prišlo tudi do množičnega trčenja približno 50 kilometrov severno na avtocesti proti avstrijskemu Gradcu v bližini kraja Kalsdorf. Nesreča, v kateri je bilo udeleženo tudi slovensko vozilo, k sreči ni terjala človeških življenj. Fotografija, ki nam jo je poslal naš bralec, razkriva, kako so se vozniki disciplinirano umaknili skrajno levo in desno. Zato nobeno vozilo na nujni vožnji ni bilo prisiljeno upočasniti vožnje.

Smrt na avtocesti