Zopet novi zakoni o cestnem prometu in voznikih

Res je veliko zakonov slabih, vendar če bi se vsaj ti izvajali, in to ne samo po črki zakona, ampak tudi na osnovi prakse - življenjsko, bi bilo marsikaj bolje.

Za usposabljanje voznikov obstojijo zakoni in na njihovi osnovi se ustanavljajo avtošole. Te bi morale kandidate pripraviti tako, da bodo v prometu samostojno vsem problemom kos.

Ni dovolj, da nekdo pozna na pamet vse prometne znake, držati volan in pritiskati na plin in zavoro. Potrebnega znanja v obstoječih šolah kandidati ne dobijo, vsaj v večini ne, ker jih učijo "inštruktorji", ki še sami nič ne znajo (študenti, gospodinje…). Kljub temu, da predpisi določajo dolžnosti avtošol, in je poznano, da jih te ne izvajajo (vprašanje je, kaj delajo izpitne komisije?), se nihče od odgovornih birokratov ne zgane, da bi uredil in nadziral (je tu lenoba ali korupcija, kajti nekaj bi le moral znati) izvajalce.

Ker birokrati niso sposobni, so leni ali skorumpirani (tega je veliko), vsega tega izvajati, se odločijo napisati novo zakonodajo (pri tem še kaj zaslužijo?), s staro vsebino, ki je nekoliko bolj zavita in je že vnaprej jasno, da rezultatov ne bo.

Ker vseh svojih obveznosti niso in ne izvajajo, so napisali nov zakon z neko dodatno (interes AMZS) šolo varne vožnje in neke hipodrome, kjer bodo kandidate obremenili s še več stroški, kar pa ne bo imelo nobene koristi. Sprašujem, kaj bo pa po tem, ko se bo to pokazalo za resnično.

Druga protiustavna neumnost pa je obnavljanje vozniške sposobnosti za vse voznike nad 80 let (predvideno je znižanje starostne meje) kar počez.

Zoper to ureditev odločno protestiram (tudi sedanjo ureditev), ker krši ustavo in tepta osnovne človekove pravice, saj za to ni nobene osnove in razlogov.

Res je kar nekaj starejših voznikov, ki ne spadajo na ceste. To so ljudje, ki so morda naredili "izpit" (na kakšen način) za voznika za svoj hobi, in pa tisti, ki sedajo za volan ob redkih dogodkih. Če bi policija opravljala svoje delo strokovno in odgovorno, bi take voznike spravila na preglede in v tečaj varne vožnje.

Nikakor pa ni sprejemljivo posploševanje.

Velik problem pa so tu (kot tudi drugod) sodišča, ki niso kos svojim nalogam. O tem, zakaj, naj drugi razmišljajo.

Uporaba mobilnih telefonov med vožnjo ni zakonsko prepovedana. Tega policija ne preganja. Kako pa tudi bi, ko pa sami kršijo zakon in ni tu nikogar, da bi to sankcioniral.

Pozivam odgovorne na ministrstvih, da se končno streznijo, se ozrejo vase, se usedejo in trezno razmislijo, ker se zakoni nikjer na svetu ne sprejemajo kampanjsko. Obstoječi zakon za voznike je potreben manjših dopolnil oziroma sprememb. Poudarjam pa - treba ga je izvajati in nadzirati.

Avtošole morajo pripraviti kandidate za voznike (v sodelovanju z izpitno komisijo, ki naj bi bila strokovna in poštena), ki bodo sposobni vključiti se v promet. Pri tem morajo imeti strokovne inštruktorje. Hipodrome ali avtodrome naj si pripravijo avtošole za kvalitetno izvajanje dejavnosti. Poslance DZ pozivam, da tega zakona ne podprejo. Zavedati se morajo, da kršijo ustavo in teptajo osnovne človekove pravice.

Tone Kristan, Kranj